Ford POLICE INTERCEPTOR SEDAN 2019 Manuel Du Propriétaire page 137

Transmission intégrale
Si le moteur cale, ne tentez pas de faire
demi-tour car le véhicule pourrait capoter.
Il est préférable de reculer jusqu'à un
endroit sûr.
Appliquez juste assez de puissance aux
roues pour arriver à gravir la pente. Une
puissance excessive peut provoquer le
patinage des roues ou une perte
d'adhérence et, par conséquent, la perte
de maîtrise du véhicule.
E143949
Pour descendre une pente, utilisez le
même rapport de vitesse que celui que
vous utiliseriez pour la gravir. Vous
ménagerez ainsi vos freins qui, autrement,
risqueraient de surchauffer. Ne descendez
pas au point mort; annulez plutôt la
surmultipliée ou rétrogradez
manuellement. Durant la descente d'une
pente très inclinée, évitez de freiner
brusquement car cette manœuvre pourrait
vous faire perdre la maîtrise du véhicule.
Les roues avant doivent tourner pour
pouvoir diriger le véhicule.
Votre véhicule est équipé de freins
antiblocage. Vous devez donc enfoncer la
pédale de frein de façon constante. Ne
"pompez" pas sur la pédale de freins.
Police Interceptor (CPH) Police, Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201806, First-Printing
(Selon l'équipement)
Conduite sur la neige et sur la glace
AVERTISSEMENT: Si vous
conduisez dans des conditions de
chaussée glissante qui nécessitent des
chaînes à neige ou des câbles, il est
impératif de conduire avec précaution.
Gardez la vitesse réduite, prévoyez des
distances de freinage plus longues et
évitez les manœuvres brusques au
volant pour réduire les risques de perte
de maîtrise du véhicule qui peuvent
entraîner des blessures graves, voire
mortelles. Si l'arrière de votre véhicule
dérape dans un virage, tournez le volant
dans le sens du dérapage jusqu'à ce que
vous repreniez la maîtrise de votre
véhicule.
Nota : Un patinage excessif des roues peut
endommager la transmission.
Sur la neige et sur la glace, un véhicule à
traction intégrale est avantagé par rapport
à un véhicule à deux roues motrices.
Néanmoins, un véhicule à traction intégrale
peut déraper comme n'importe quel autre
véhicule.
En cas de dérapage sur la neige ou la glace,
tournez le volant dans la direction du
dérapage pour reprendre la maîtrise du
véhicule.
Sur la neige et sur la glace, évitez tout
changement brusque de vitesse ou de
direction. Pour démarrer lorsque le véhicule
est à l'arrêt, appuyez sur la pédale
d'accélérateur lentement et
graduellement.
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