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Les langues disponibles
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correctement les parois du cylindre du compresseur lors
de la mise en marche suivante.
Pour nettoyer les pièces en plastique, utilisez un
chiffon humide. N'utilisez pas des produits de
nettoyage, des dissolvants et des objets pointus.
Débarrassez les orifices de ventilation et les pièces
mobiles de la poussière après chaque utilisation à
l'aide d'une brosse souple ou pinceau.
Graissez régulièrement à l'huile toutes les pièces
métalliques mobiles.
Après chaque utilisation
Débarrassez les orifices de ventilation et les pièces
mobiles de la poussière.
Régulièrement
Graissez régulièrement à l'huile toutes les pièces
métalliques mobiles (huile à usage multiple).
Régulièrement
Contrôlez le serrage correct de tous les boulonnages.
Videz régulièrement (au minimum une fois par mois) le
condensat du réservoir à air. Le non respect de cette
consigne peut entraîner la perte de la garantie relative à
la corrosion – autrement, le compresseur ne nécessite
aucun entretien.
(Le condensat peut prendre une couleur marron à cause
de la couleur de la cuve).
1.
Retirez la fiche de la prise !
Panne
A
Compresseur ne démarre
pas après la mise en
marche
B
Le compresseur démarre
pour une courte durée ou
vrombit après l'atteinte de la
pression de démarrage puis
coupe automatiquement
C
Le compresseur tourne sans
interruption
D
Air comprimé s'échappe de la
soupape de décharge lors du
fonctionnement
Cause
La pression dans le réservoir à air est supérieure
à la pression de démarrage
Alimentation défectueuse
La protection du moteur coupe l'amenée de
courant
Interrupteur de pression défectueux
Le câble électrique est trop long ou sa section
est trop petite
Filtre d'aspiration très encrassé.
La consommation d'air de l'outil pneumatique
est trop élevée
Fuite sur le compresseur
Trop peu de condensat dans le réservoir à
air
Circuit pneumatique non étanche
Soupape de purge ouvert ou manque
Soupape de décharge non étanche
2.
Ouvrez la valve de purge (9) sous basse pression dans le
réservoir à air (au maximum 1 bar) et videz complètement le
condensat (utilisez un récipient adéquat).
Filtre à air
De temps en temps, il est nécessaire de nettoyer la garniture du
filtre à air. Pour cela, dévissez la vis du couvercle du filtre à air
retirez le filtre en mousse et nettoyez-le dans de l'eau
savonneuse chaude. Laissez-le sécher et remettez en place.
Remettez le couvercle du filtre à air.
Protection thermique du moteur
Le compresseur est en plus équipé d'une protection
thermique du moteur. En cas de surchauffe, la protection
thermique du moteur est activée et l'amenée du courant est
interrompue. Il y a risque d'endommagement du
compresseur. Veuiller contacter le service après-vente !
Fusible contre la surchauffe : (en fonction du modèle)
Si le compresseur est chargé pour cause d'un défaut technique
ou d'un fonctionnement continu, l'amenée de courant est
automatiquement interrompue par l'interrupteur thermique. Si
cette situation se produit, il convient de débrancher le
compresseur du secteur et le laisser refroidir environ 5 minutes.
Si le compresseur ne redémarre pas après une certaine durée de
travail, laissez le refroidir encore 3 minutes.
Suppression
Videz la pression du réservoir à air de façon à ce
que l'interrupteur à pression s'enclenche
Faites contrôler l'amenée de courant par une
personne agréée.
Faites remplacer l'interrupteur à pression par
une personne autorisée
Contrôlez la longueur et la section du câble
électrique
Nettoyez ou remplacez le filtre d'aspiration.
Contrôlez la consommation d'air de l'outil
pneumatique, contactez un vendeur agréé
Localisez la fuite, informez le service Güde
Videz le condensat
Contrôlez le circuit pneumatique, étanchéifiez
Fermez ou insérez
Nettoyez ou remplacez la soupape de décharge
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