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MOTO GUZZI Le Mans 1000 1984 Notice D'entretien page 49

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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
L'équipement électrique se compose de:
• Batterie.
• Démarreur à commande électromagnetique.
• Alternateur monté en bout de vilebrequin.
• Distributeur d'allumage à deux rupteurs et
avance automatique.
• Bobines d'allumage.
• Redresseur.
• Régulateur.
• Bottier porte-fusibles (5 de 15 A).
• Relais d'appel de phare.
• Relais de démarrage.
.' Phare.
• Feu arrière.
• Clignotants.
• Contacteur d'allumage.
• Commodo de lumière.
• Commodo de clignotants, avertisseur sonore et
d'appel de phare.
• Interrupteur de démarrage et d'arrêt moteur.
• Avertisseur.
Batterie
La batterie a une tension de 12 V et une capacité
de 24 Ah, elle est chargée par l'alternateur.
Pour acceder à la batterie:
• débloquer la selle (voir «levier de soulève-
ment»);
dégraffer les sangles en caoutchouc et détacher
les câbles électriques.
Mise en service d'une batterie sèche (batterie
neuve)
Une batterie sèche chargèe tienne sa charge pour
longtemps pourvu qu'elle est conservée dans un
endroit sec avec les bouchons bien serrés et à
température de 20 a 30° C. Au moment de l'emplo-
yer, elle s'active comme suit:
1 Remplir les éléments avec de l'acide sulphuri-
que de poids spécifique 1,27 à température de
25° C jusqu'à ce que le niveau dépasse le bord su-
périeur des plaques de 5 mm.
2 Laisser ré poser la batterie une heure environ
et refaire le niveau avec de l'acide de même type.
A ce point la batterie est prête pour l'utilisation.
Pour una durée plus longue il est bien de contrOler
la densité de l'acide dans tous les éléments. Si la
lecture est inférieure à 1,26 il se rend nécessaire
de faire une charge de réactivation à une intensité
égale à 1/5ème de sa capacité. Normalement il
suffit une charge de 5 heures. La température ne
doit dépasser 45° C mais si cela se vérifie il faudra
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