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Démontage et remontage des
pneus
La moto est équipée avec des roues en alliage lé-
ger qui donnent une meilleure résistance mécani-
que mais qui sont cependant faciles à s'endom-
mager soit sur le plan esthétique que fonctionnel si
l'on emploie des outils non-appropriés pour le
montage et le démontage.
Pour ces opérations il est conseillé d'utiliser des
démonte-pneus ne présentant pas de rayures ou
de stries sur les surfaces entrant en contact avec
la jante; la surface de contact doit être plane, bien
nettoyée et avec les bords
arrondis.
L'utilisation de graisse ou de lubrifiants vendus
dans le commerce spécialement pour le montage
des pneus est fortement conseillée sur cette ma-
chine.
Il faut bien vérifier lors du montage ou du démonta-
ge que le talon du pneu est bien dans le fond cen-
trai de la jante.
Au montage il faut aussi s'assurer que les pneus
avec une flêche gravée sur un cOté devront être
montés de la façon suivante:
• avec la flêche dans le sens de rotation de la
roue pour la roue arrière;
• avec la flêche à l'envers du sens de rotation
pour la roue avant.
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