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En marche
Pour changer de vitesse, couper le gaz, debrayer à
fond et passer à la vitesse supérieure, relachant
l'embrayage doucement en accélerant. La pédale
doit être actionnée avec décision et accompagnée
avec le
pied.
Lorsqu'on rétrograde, freiner progressivement et
couper le gaz peu à peu afin d'éviter de mettre le
moteur en surrégime au moment que le levier
d'embrayage est relaché.
Arrêt
Couper le gaz, freiner et ne debrayer que lorsque
le véhicule est presque
arrété.
Cette manoeuvre
doit être bien coordonnée afin de conserver le
contrOle du
véhicule.
Pour réduire progressivement la vitesse, utiliser le
frein moteur en
rétrogradant,
en veillant de ne pas
mettre le moteur en surrégime.
Sur routes mouillées ou dans des fortes pentes,
utiliser les freins avec précaution, en particulier le
frein avant droit.
Pour arrêter le
moteur,
mettre la clé de contact en
position «OFF» alignée avec la marque «C .. (fig. 3).
A l'arrêt ne pas oubtier de refermer les robinets
d'essence.
Stationnement
En cas de stationnement de nuit dans des endroits
peu éclairés, laissez les feux de position allumés
en plaçant la marque .. 8 .. sur la clé de contact en
ligne avec la marque «C .. (fig. 3) et l'interrupteur
d'éclairage
(fig.
4) en position
«PARK».
Retirer la clé et mettre l'antivol (<<Antivol» et fig.
11).
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