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Montage
Le système de freinage pneumatique se compose :
Du frein de parc
Du frein de service
Du frein de rupture (d'attelage)
En fonction de la commande des vérins de freinage, on a activation des différen-
tes fonctions de freinage.
Du frein de parc
Frein de service
Pour un fonctionnement du frein de service, il est nécessaire de disposer d'une
alimentation pneumatique fournie par le tracteur.
Lorsque les conduites de freins de l'appareil sont reliées au tracteur, le système
de freinage de l'appareil est alimenté en air comprimé par le biais du couplage de
freinage rouge.
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Le bouton rouge de la vanne double action
(1) permet d'activer ou de relâcher le cylin-
dre de frein à ressort accumulateur.
1
L'activation ou le relâchement du frein de
stationnement ne peut se faire que s'il ya
suffisamment d'air dans le réservoir d'air
comprimé.
Montage et fonctions
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