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LEMKEN Albatros 9 Mode D'emploi page 286

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15.10 Utilisation de roues propres ou de roues n'apparaissant pas sur la
liste de roues
 Le système de freinage d'essieu et le système de freinage de l'appareil n'est
conçu que pour les roues montées sur l'appareil ou pour celles mentionnées
sur la commande originale.
 Il est interdit de monter des roues qui ne sont pas mentionnées dans la liste des
roues ou associées aux modèles d'appareils proposés.
 Il faut en outre tenir compte du fait qu'il faudra peut-être reconstruire le système
d'essieu et le système de freinage en cas de montage d'autres roues que celles
de l'état de livraison. Après modification des roues, il faudra faire tester les
comportement de conduite et de freinage par un professionnel compétent en
procédant à un test de conduite. Lors de situations de conduite critiques, il fau-
dra adapter les données techniques de l'appareil et réduire les quantités char-
gées (kg) et / ou la vitesse maximale autorisée.
 Si l'appareil est doté d'une certification, il est interdit d'utiliser d'autres roues que
celles indiquées dans la certification.
 Si l'on doit utiliser d'autres roues que celles prévues dans la certification, il fau-
dra faire adapter la certification par les autorités compétentes.
 Nous recommandons, avant d'effectuer un remplacement des roues, de dépo-
ser une demande adéquate auprès des autorités compétentes.
 Si l'on prévoit d'utiliser des roues existantes, celles-ci aussi doivent répondre
aux critères spécifiés.
 Les pneus et les jantes doivent avoir, afin d'utiliser la charge par essieu maxi-
male admissible, par paire de roues, au minimum la charge utile de la charge
admissible par essieu.
 Il faut en outre s'assurer que les roues sont dans un état correct.
 Il faudra respecter les vitesses de déplacement assignées aux différentes roues
en fonction des charges maximales autorisées respectives.
 En cas d'utilisation de roues qui, par paire de roues, ont une charge utile plus
faible que la charge par essieu maximale admissible, il faudra adapter la charge
mise dans les cuves de telle sorte que la charge maximale admissible des
roues ne soit pas dépassée.
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Caractéristiques techniques

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