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Mettez la fourche légèrement de biais de manière à ce que les trous des
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boulons des fourreaux inférieurs soient tournés vers le haut.
Positionnez de biais une seringue dans le trou du boulon de chaque
fourreau inférieur de manière à ce que le liquide n'entre en contact qu'avec
l'intérieur du fourreau inférieur.
Injectez 5 mL d'huile de suspension dans chaque fourreau inférieur à
travers le trou du boulon du fourreau inférieur.
Ne dépassez pas le volume recommandé d'huile par fourreau au risque
d'endommager la fourche.
Faites coulisser l'unité des fourreaux inférieurs le long des tubes supérieurs
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jusqu'à ce qu'elle se bloque et que la came pneumatique et la came
de l'amortisseur soient visibles par les trous des boulons des fourreaux
inférieurs.
Entretien 200 heures uniquement : à l'aide d'une pointe et d'une pince
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à bec fin, retirez les anciennes rondelles d'écrasement de chaque boulon
inférieur.
Maintenez la rondelle d'écrasement en place à l'aide de la pince à bec
fin et dévissez la rondelle d'écrasement situé sur le boulon en tournant le
boulon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé
hexagonale de 5 mm.
Des rondelles d'écrasement endommagées ou sales peuvent entrainer
des fuites d'huile.
Mettez le boulon inférieur de couleur noire en place dans la came du
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fourreau inférieur du côté du ressort. Mettez le boulon inférieur de couleur
rouge en place dans la came du fourreau inférieur du côté de l'amortisseur.
⚠ AVERTISSE MENT - RI SQU E DE CH UTE
Les pièces doivent être serrées au couple recommandé. Le fait de ne pas
respecter cette consigne peut entraîner des BLESSURES GRAVES VOIRE
MORTELLES.
AVIS
AVIS
15wt
5 mL
5
Pointe
5 mm
6,8 N·m
Installation des fourreaux inférieurs
15wt
5 mL
Pince à bec fin
5 mm
5 mm
6,8 N·m
40
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