Honda UMR435T Manuel De L'utilisateur page 184

Vergasermodifikation für Betrieb in großer Höhenlage.
In großen Höhenlagen ist das Standard-Kraftstoff-/Luftgemisch des Vergasers zu fett. Die
Leistung nimmt ab, der Kraftstoffverbrauch hingegen zu. Ein sehr fettes Gemisch führt
auch zu einer Verschmutzung der Zündkerzen und zu Startproblemen. Längerzeitiger
Betrieb in einer Höhenlage, die nicht in den Bereich fällt, für den dieser Motor als geeignet
befunden worden ist, kann erhöhte Emissionswerte zur Folge haben.
Bei Betrieb in großer Höhenlage kann die Motorleistung durch entsprechende
Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn der Gras-/Unkrautschneider stets in
Höhenlagen von über 610 Metern betrieben wird, lassen Sie diese
Vergasermodifikationen von Ihrem Händler vornehmen.
Wenn der Motor in großen Höhenlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen
betrieben wird, erfüllt er während seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm.
Selbst mit der empfohlenen Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 Meter
Höhenzunahme um etwa 3,5% ab. Ohne die entsprechende Vergasermodifikation ist die
Auswirkung der Höhenlage auf die Motorleistung allerdings noch größer.
Wenn der Vergaser für Betrieb in großer Höhenlage modifiziert worden ist, wird bei
Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet.
Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in kleineren Höhenlagen als 610 Meter
kann zu Motorheißlauf und schweren Motorschäden führen. Für Gebrauch in
niedrigeren Höhen lassen Sie den Vergaser von Ihrem Händler auf die
ursprünglichen Werksspezifikationen zurückstellen.
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