Honda UMR435T Manuel De L'utilisateur page 216

Motor
MODELL
Motormodell
Motor-Gruppencode
Motortyp
Hubraum
Bohrung × Hub
Motor-Nettoleistung
(gemäß SAE J1349*)
Max. Motor-Nettodrehmoment
(gemäß SAE J1349*)
Leerlaufdrehzahl
Drehzahl bei empfohlener
Höchstspindeldrehzahl
Maximale entsprechende
Spindeldrehzahl
Kühlsystem
Zündanlage
Ölfüllmenge
Kraftstofftank-
Fassungsvermögen
Zündkerze
Kohlendioxidemissionen
(CO2)**
*
Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung,
die an einem Produktionsmotor für das Motormodell getestet und gemäß SAE J1349 bei
-1
7.000 min (Motor-Nettoleistung) und bei 5.500 min
gemessen wurde. Die Leistung von massenproduzierten Motoren kann von diesem
Wert abweichen.
Die tatsächliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors hängt von
zahlreichen Faktoren ab, u. a. von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz, den
Umweltbedingungen, der Wartung und anderen Variablen.
** Die CO2-Messung ist das Ergebnis der Prüfung eines für den Motortyp (die
Motorfamilie) repräsentativen (Stamm-)Motors über einen festgelegten Prüfzyklus
hinweg unter Laborbedingungen und weder impliziert noch garantiert sie die
Leistung eines bestimmten Motors.
HINWEIS:
Die technischen Daten können je nach Typ verschieden sein und können jederzeit ohne
Vorankündigung geändert werden.
UMR435T
GX35T
GCAMT
Viertakt, Einzylinder,
obenliegende Nockenwelle
35,8 cm
39,0 × 30,0 mm
1,0 kW (1,4 ps)/7.000 min
1,6 N·m (0,16 kgf·m)/5.500 min
3.100 ± 200 min
9.000 min
MIN. 10.000 min
Gebläsekühlung
Transistor-Magnetzündung
0,10 L
0,63 L
CMR5H (NGK)
Siehe "CO2-Informationsliste" auf
www.honda-engines-eu.com/co2
-1
(Max. Motor-Nettodrehmoment)
3
-1
-1
-1
-1
-1
69