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Figure 36
1. Filtre à huile
3. Appliquez un mince film d'huile neuve sur
le joint en caoutchouc du filtre de rechange
(Figure 36).
4. Posez le filtre à huile de rechange sur
l'adaptateur, tournez le filtre dans le sens
horaire jusqu'à ce que le joint en caoutchouc
touche l'adaptateur, puis serrez le filtre de
3/4 de tour supplémentaire (Figure 36).
5. Faites le plein du carter moteur avec une
huile du type voulu (voir Entretien de l'huile
moteur).
6. Laissez tourner le moteur pendant environ
3 minutes puis arrêtez-le et vérifiez que le filtre
à huile ne fuit pas.
7. Contrôlez le niveau d'huile moteur et faites
l'appoint si nécessaire.
Entretien des bougies
Fréquence d'entretien et
spécications
Contrôlez les bougies toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Avant de monter une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode
latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour
déposer les bougies et les remonter, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement
des électrodes. Remplacez les bougies au besoin.
Type : Champion® RCJ8Y ou équivalent
Écartement des électrodes : 0,76 mm
2. Adaptateur
Dépose des bougies
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
3. Débranchez les bougies (Figure 37).
Figure 37
1. Fil de bougie/bougie
4. Nettoyez la surface autour des bougies pour
éviter que des impuretés n'endommagent le
moteur en tombant à l'intérieur.
5. Déposez les bougies et les rondelles
métalliques.
Contrôle des bougies
1. Examinez le centre des bougies (Figure 38).
Si le bec de l'isolateur est recouvert d'un léger
dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne
correctement. S'il est couvert d'un dépôt noir,
c'est généralement signe que le filtre à air est
encrassé.
2. Le cas échéant, décalaminez la bougie avec une
brosse métallique.
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