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Afin d'éviter d'endommager le cadre, la tige de selle et la tige de
selle inférieure, il est important de respecter la valeur d'insertion
minimale de l'ensemble dans le tube de selle du cadre. Cette
insertion doit respecter les exigences suivantes :
Insertion minimale (A)
La tige de selle supérieure est montée de manière définitive sur
z
la tige de selle inférieure et elle ne peut pas être retirée.
La tige de selle et le tube de selle ont une profondeur d'insertion
z
minimale de 120 mm. La tige de selle inférieure doit être insérée
assez profondément dans le cadre pour que le repère d'insertion
minimale (A) indiqué sur la tige de selle ne soit pas visible au-
dessus de l'ouverture du tube de selle (B).
Insertion maximale (C)
Le tube de selle a été alésé en fonction d'une profondeur
z
d'insertion maximale spécifique. Cette profondeur d'alésage
limite la profondeur d'insertion de la tige de selle inférieure.
Le cadre a une profondeur d'insertion maximale de 270 mm.
Si en respectant les profondeurs d'insertion minimale et
z
maximale indiquées vous n'obtenez pas la hauteur de selle
souhaitée, alors la tige de selle doit être remplacée par un
modèle plus court ou plus long.
AVERTISSEMENT ! Veillez à insérer la tige de selle inférieure
dans le tube de selle jusqu'à ce que le repère d'insertion
minimale se trouve en dessous du collier de la tige de selle.
Le réglage de la tige de selle supérieure peut être modifié
sans dépasser les profondeurs d'insertion minimale et
maximale.
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Réglage de la hauteur de la tige de selle supérieure
À l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm, desserrez (dans le sens
z
inverse des aiguilles d'une montre) la vis du collier de la tige de
selle inférieure (A).
Ouvrez le levier du collier de la tige de selle supérieure (B) et
z
réglez la hauteur (C) et l'alignement de la tige de selle dans la
position souhaitée (D).
Fermez le collier de la tige de selle pour verrouiller la position de
z
la tige de selle supérieure (E).
À l'aide de la petite clé dynamométrique et de l'embout
z
hexagonal de 4 mm, serrez (dans le sens des aiguilles d'une
montre) la vis du collier de la tige de selle inférieure à un couple
de 6 Nm.
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