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Interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
L'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" constitue la commande
la plus importante de la génératrice. Dans le présent document, ce
dispositif à trois positions est identifié sous
"AUTO/OFF/MANUAL", et s'utilise comme suit:
•
La position "AUTO" est la position normale de
fonctionnement. Si une panne de courant est détectée, le
système démarre la génératrice, la laisse atteindre sa
température de fonctionnement, puis branche l'alimentation
de la génératrice au sous-panneau. Lorsque le courant est
rétabli, le système rebranche l'électricité de service au sous-
panneau, laisse refroidir le moteur, arrête la génératrice, et
attend la prochaine panne de courant.
•
La position "OFF" coupe la génératrice lorsqu'elle est en
marche et désactive le mode de fonctionnement automatique
du système.
•
La position "MANUAL" démarre le moteur, mais ne
débranche pas l'électricité de service du sous-panneau. Elle est
utilisée pour les fonctions d'entretien et d'analyse.
Fusible de 15 Ampères
Le circuit de commande C.C. du groupe électrogène est protégé
des surcharges par un fusible de 15 Ampères installé dans le
panneau électrique de la génératrice (voir Figure 52). Le fusible
est branché en série avec le fil de sortie de la batterie vers le
panneau électrique.
À L'INSTALLATEUR:
manière à ce que le relais de l'alimentation de service du
commutateur de transfert demeure fermé lorsque
l'alimentation de service fonctionne et que le fusible de
15 ampères est grillé ou manquant. Ainsi, le client reçoit
l'alimentation de service. Si le fusible de 15 ampères est
grillé ou manquant et que l'alimentation de service fait
défaut, la génératrice ne démarrera.
La carte CMA commande ces fonctions. Celle-ci fournit
l'alimentation requise pour maintenir le relais de l'alimentation de
service du commutateur de transfert fermé tant qu'il y a une
charge dans la batterie de démarrage ET que l'alimentation de
service est présente PEU IMPORTE QU'IL Y AIT OU NON un
fusible de 15 ampères.
Remplacez le fusible grillé uniquement par un fusible BUS AGC de
15 A. Un fusible de rechange est fourni avec l'unité.
Groupe Électrogène de la Gamme de Produits Briggs & Stratton
Guide d'Installation
Ces système sont conçus de
AVANT LE DÉMARRAGE INITIAL
DU MOTEUR
Huile à Moteur
Au moment de sa sortie d'usine, le moteur de cette génératrice a
été rempli d'huile et il devrait être prêt à fonctionner.Toutefois,
vérifiez le niveau d'huile, et assurez-vous que l'entretien du
moteur s'effectue conformément aux instructions du Manuel
d'Moteur.
ATTENTION!
démarrer le moteur alors qu'il n'a pas reçu un entretien
adéquat avec l'huile recommandée causera des bris de
moteur non couverts par la garantie.
Points importants Concernant l'Huile
Votre groupe électrogène est muni d'un moteur qui a complété la
période de rodage traditionnelle. Le moteur ne doit contenir que
de l'huile synthétique (SAE 5W-30, API SJ ou plus récente). Le
moteur peut ainsi fonctionner en mode attente pour une plage
élargie de températures et de climats.
REMARQUE: L'utilisation de l'huile synthétique ne modifie
aucunement les intervalles de changement d'huile recommandés
dans le manuel d'utilisation.
Branchement de la Batterie
Le groupe électrogène est livré avec une batterie de 12 volts C.C.
de 18 Ampères-heures. C'est une batterie rechargeable scellée
avec accumulateurs au plomb. Elle est installée dans l'unité, et ses
câbles sont branchés en usine. Le fusible de 15 Ampères de l'unité,
lequel isole la batterie et empêche le démarrage de l'unité, a été
enlevé pour fins d'expédition.
Si vous devez brancher la batterie, procédez comme suit:
1.
Réglez l'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" de la
génératrice sur OFF.
2.
Mettez hors tension le disjoncteur principal du panneau de
distribution qui alimente en électricité de service le système
du commutateur de transfert automatique.
ATTENTION!
n'est pas réglé en position OFF, la génératrice peut se
lancer et démarrer lorsque les câbles de batterie entrent
en contact le terminal de la batterie.
3.
À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil rouge de la
batterie au terminal positif de la batterie (identifié par
POSITIVE, POS ou (+)).
54
Toute tentative de lancer ou de
Si l'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL"
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