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Crown Victoria – Service intense
Si votre véhicule est doté d'une des trousses de modification de véhicule
de police, le connecteur est déjà utilisé par le module de phares à
clignotement alternatif fourni avec la trousse.
Nota : L'utilisation d'un module de phares à clignotement alternatif
annule le fonctionnement normal des feux de route, y compris l'appel de
phares. Les feux de croisement demeurent toutefois en fonction et ils ne
sont pas touchés.
SUSPENSION DE SERVICE DUR – VÉHICULES DE POLICE
Cette suspension comprend certains composants de service dur qui
améliorent la stabilité et la tenue de route du véhicule en conditions
extrêmes de conduite. Le véhicule de police est muni d'un boîtier de
direction de service dur, d'amortisseurs à contrôle accru et de barres
stabilisatrices de service dur avant et arrière.
REFROIDISSEURS
Il est fortement recommandé de ne pas installer de dispositifs auxiliaires,
tels que des phares, dans la calandre. De tels dispositifs réduisent le
débit d'air de la calandre, ce qui pourrait nuire au rendement du circuit
de refroidissement.
Refroidisseur d'huile – Véhicules de police
Le moteur 4.6L est muni d'un refroidisseur d'huile moteur permettant de
maintenir la température constante.
Refroidisseurs du moteur et de la boîte de vitesses
Des refroidisseurs externes pour la boîte de vitesses et la direction
assistée sont situés derrière la calandre, devant le radiateur. Il est
fortement recommandé de ne pas installer de dispositifs auxiliaires
devant les refroidisseurs, tels que des phares ou une sirène, afin de ne
pas entraver la circulation de l'air et ainsi nuire au rendement du circuit
de refroidissement.
ROUES, PNEUS ET FREINS
Enjoliveurs - Véhicules de police
Afin de répondre aux besoins des véhicules utilisés dans des conditions
de service dur, Ford installe des roues de service dur en acier.
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2010 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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