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N°
Description d'erreur
L0348
Défaillance TECU GND-
ou
Based-Speed et passage à la
L4348
protection par fusible
- La source souhaitée de la vitesse
de marche n'est pas utilisable.
- La deuxième source de vitesse
de marche (protection par fusible)
est utilisée.
L0349
Défaillance TECU GPS-Speed
ou
et passage à la protection par
L4349
fusible
- La source souhaitée de la vitesse
de marche n'est pas utilisable.
- La deuxième source de vitesse
de marche (protection par fusible)
est utilisée.
L0356
Défaillance du GPS pour le
ou
Tramline-Control
L4356
Pendant l'utilisation de
TramlineControl via ISOBUS, le
signal GPS est tombé en panne.
L0357
Aucune donnée de position
ou
pour le TramlineControl
L4357
fr-FR | Réf. 17514948 | BA 01/07,2021
Détection et réparation des erreurs
Origine
Le tracteur n'envoie pas le
signal « GND-Based-Speed »
(Vitesse au sol). | Aucune
donnée TECU valable récep‐
tionnée | Mauvais TECU
sélectionné | Mauvaise
vitesse de signal sélec‐
tionnée
Le mauvais TECU est sélec‐
tionné dans le système de
commande électronique
pour le signal « GND-Based-
Speed ».
Le tracteur n'émet pas le
signal « GPS-Speed ». |
Aucune donnée TECU
valable réceptionnée | Mau‐
vais TECU sélectionné |
Mauvaise vitesse de signal
sélectionnée
Le mauvais TECU est sélec‐
tionné dans le système de
commande électronique
pour le signal «GPS-Speed ».
Le récepteur GPS n'est pas
bien raccordé.
Le récepteur GPS n'est pas
bien réglé / paramétré.
Aucune réception en raison
d'obstruction (p. ex. des
arbres)
Aucune réception en raison
d'obstruction (p. ex. des
arbres)
Remède
Contrôle sur le tracteur : S'assurer
que le TECU est actif et que le signal
« GND-Based-Speed » est émis.
Contrôler et, si nécessaire, modifier
les réglages de la source de vitesse
de marche :
Ä Chapitre 6.6 « Sélec‐
tionner le signal de vitesse »
à la page 41
Faire réparer l'erreur par le
n
personnel de service.
Contrôle sur le tracteur : S'assurer
que le TECU est actif et que le signal
« GPS-Speed » est émis.
Contrôler et, si nécessaire, modifier
les réglages de la source de vitesse
de marche :
Ä Chapitre 6.6 « Sélec‐
tionner le signal de vitesse »
à la page 41
Faire réparer l'erreur par le
n
personnel de service.
Contrôler les raccords au niveau du
récepteur GPS.
S'assurer que le récepteur GPS émet
des données sur l'ISOBUS.
Le signal GPS fonctionne à nouveau
à une autre position.
Contrôler le récepteur GPS et s'as‐
surer que le récepteur GPS reçoit la
position actuelle.
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