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9.12
Définition de la tension statique à appliquer
aux courroies
La tension statique dépend :
a) De l'entraxe entre les deux poulies (longueur de la
courroie).
b) De la charge due à la tension statique de la courroie.
c) Du nombre de courroies.
d) De l'angle d'enroulement de la plus petite poulie.
e) De la vitesse moyenne.
f ) etc.
Le diagramme de la Fig. 11 des courroies avec profil XPB en
fonction de l'entraxe permet de déduire les valeurs de la
tension statique à appliquer.
Lf= Entraxe mm
Conclusion : avec un entraxe de 600 mm et un dynamomètre,
en chargeant de 75 N le brin de la courroie comme le montre la
Fig. 12, on obtiendra un flèchissement « te » d'environ 10,8 mm.
Lf = Entraxe
te = Fléchissement de la courroie
Fe = 75 N Charge dynamomètre
N.B
. Sauf indication contraire du fournisseur des courroies,
1
le contrôle de la tension et de sa retension doit être effectué
après plus de 30 minutes de marche nécessaires pour obtenir
le réglage normal des courroies. Le meilleur rendement et la
durée maximale seront obtenus grâce à une tension correcte.
N.B
. Si nécessaire ou en cas d'entretien normal, ne jamais
2
remplacer la courroie seule, mais le kit complet.
10
DÉMARRAGE ET FONCTIONNEMENT
10.1
Contrôles préliminaires
Avant le démarrage, s'assurer que :
La ligne d'aspiration est raccordée et sous
pression (voir paragr. 9.4 ‑ 9.5 ‑ 9.6) ; la pompe ne
doit jamais tourner à vide.
1. La ligne d'aspiration garantit l'étanchéité dans le temps.
2. Toutes les soupapes d'arrêt ou d'isolement éventuelles
entre la source d'alimentation et la pompe sont
complètement ouvertes. La ligne de refoulement est
à évacuation libre afin d'accélérer l'évacuation de l'air
présent dans la tête de la pompe et donc favoriser un
amorçage rapide.
3. Tous les raccords et toutes les connexions, en aspiration et
en refoulement, sont serrés à fond.
4. Les tolérances de couplage sur l'axe de la pompe/
transmission (désalignement des demi- accouplements,
inclinaison du cardan, entraînement des courroies, etc.)
restent dans les limites prévues par le constructeur de la
Fig. 11
transmission.
5. L'huile du carter de pompe est à niveau en utilisant la
jauge (rep. Fig. 13) et exceptionnellement le témoin de
niveau (rep. Fig. 13).
1
En cas de stockage prolongé ou de longue
inactivité, contrôler le bon fonctionnement des
soupapes d'aspiration et de refoulement.
10.2
Démarrage
1. Au premier démarrage, vérifier que le sens de rotation et la
pression d'alimentation soient corrects.
2. Démarrer la pompe sans aucune charge.
3. S'assurer que la pression d'alimentation est correcte.
4. Vérifier que pendant le fonctionnement le régime de
rotation ne dépasse pas celui indiqué sur la plaque
signalétique.
5. Laisser fonctionner la pompe pendant un délai d'au moins
3 minutes avant de la mettre sous pression.
6. Avant chaque arrêt de la pompe, mettre la pression à
zéro en agissant sur la soupape de régulation ou sur les
éventuels dispositifs d'évacuation et réduire le nombre
Fig. 12
de tours au minimum (actionnements avec moteurs
endothermiques).
47
2
Fig. 13
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