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SIGNAL
STÖRUNGEN
2 Blinken
Störabschaltung des
Brenners nach der Vorbe-
lüftung, und der Sicher-
heitszeit ohne
Flammenbildung
3 Blinken
Brenner geht nicht an und
es erfolgt eine Störab-
schaltung
Der Brenner fährt an und
es erfolgt eine Störab-
schaltung
Störabschaltung bei Vor-
belüftung
4 Blinken
Der Brenner fährt an und
es erfolgt eine Störab-
schaltung
Störabschaltung bei Bren-
nerstillstand
7 Blinken
Störabschaltung des
Brenners
sofort nach Bildung der
Flamme
Störabschaltung des
Brenners bei Übergang
von 1. und 2. Stufe bzw.
von 2. und 1. Stufe
Die Störabschaltung
erfolgt während des Bren-
nerbetriebs
10 Blinken
Brenner geht nicht an und
es erfolgt eine Störab-
schaltung
Störabschaltung des
Brenners
Kein Blinken
Brenner geht nicht an
Der Brenner wiederholt
pausenlos
die Anfahrphase, ohne
daß
eine Störabschaltung ein-
tritt
Zündung mit Verpuffun-
gen
Brenner geht nicht zur
2° Stufe über
Bei Brennerstillstand
Luftklappe geöffnet
MÖGLICHE URSACHEN
1
- Ungenügender Gasfluss durch die Gasarmatur . . . . . . . . . Einstellung am Multibloc überprüfen
2
- Gasarmatur öffnet sich nicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Spule oder Gleichrichterplatte auswechseln
3
- Gasdruck zu gering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellung am Multibloc überprüfen
4
- Zundelektrode schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s.Abb. (C)S.14
5
- Erdungs elektrode für Isolator kaputt . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
6
- Hochspannungskabel defekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
7
- Hochspannungskabel durch hohe Temperatur verformt . . . Auswechseln und schützen
8
- Defekter Zündtrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
9
- Falsche Elektroanschlüsse Ventile oder Trafo . . . . . . . . . . Kontrollieren
10 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
11 - Ein Ventil vor den Gasarmaturen geschlossen . . . . . . . . . . Öffnen
12 - Luft in den Leitungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entlüften
13 - Ventile VS-VR nicht verbunden oder mit unterbrochener Spule.Anschlüsse überprüfen oder Spule auswechseln
14 - Luftdruckwächter in Betribsstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
Luft-Druckwächter schaltet nicht um,
weil Luftdruck nicht ausreichend:
15 - Luft-Druckwächter schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder aus wechseln
16 - Druckentnahmerohr des Druckwächters verstopft . . . . . . . Reinigen
17 - Flammkopft schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen
18 - Hoher Unterdruck im Feuerraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luft-Druckwächter an Gebläse-Ansaugöffnung
19 - Defekter Motor-Thermostat/Druckwächter . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
20 - Defecter Elektro-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
21 - Motorblock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Überstromauslöser bei Drehstromrückkehr entriegeln
22 - Nicht erloschene Flamme im Flammkopf oder . . . . . . . . . . Flamme beseitigen
Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23 - Nicht erloschene Flamme im Flammkopf oder . . . . . . . . . . Flamme beseitigen
Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24 - Gasarmatur lässt wenig Gas durch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellung am Multibloc überprüfen
25 - Ionisationssonde schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s.Abb. (C)S.14
26 - Ungenügende Ionisation (unter 5 A) . . . . . . . . . . . . . . . . . Sondenposition überprüfen
27 - Sonde geerdet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beseitigen oder Kabel auswechseln
28 - Ungenügende Brennererdung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erdung überprüfen
29 - Phasen- und Nulleiteranschlüsse umgekehrt . . . . . . . . . . . Umkehren
30 - Zuviel Luft oder wenig Gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luft und Gas einstellen
31 - Ionisationssonde oder -Kabel geerdet . . . . . . . . . . . . . . . . Beschädigte Teile auswechseln
32 - Störung am Luft-Druckwächter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
33 - Falsche Elektroanschlüsse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollieren
34 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
35 - Vorhandensein elektromagnetischer Störungen . . . . . . . . . Kit zum Schutz vor Funkstörungen verwenden
36 - Kein Storm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schalter schließen - Anschlüsse kontrollieren
37 - Einen Grenz- oder Sicherheits-Thermostat/DruckwächteröffnenEinstellen oder auswechseln
38 - Leitungssicherung unterbrochen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
39 - Defectes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
40 - Kein Gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Die handbetätigten Ventile zwischen
41 - Netz-Gasdruck nicht ausreichend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beim Gaswerk nachfragen
42 - Gas-Mindestdruckwächter schließt nicht . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder ersetzen
43 - Stellantrieb fährt nicht auf St1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ersetzen
44 - Der Netz-gasdruck stimmt beinahe dem . . . . . . . . . . . . . . . Den Eingriffsdruckwert des Gas-Mindest-
Einstellwert des Gas-Mindestdruckwächter überein.
Der plötzliche Druckabfall nach Ventilöffnung
verursacht eine zeitlich beschränkte Öffnung des
Druckwächters, das Ventil schließt sofort und der
Brenner schaltet sich aus. der Druck steight an, der
Druckwächter schließt und setzt eine neue Anfahrphase
in Gang. Diese Vorgänge wiederholen sich.
45 - Kopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s.S.16
46 - Zündelektrode schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s.Abb. (C)S.14
47 - Gebläseluftklappe falsch eingestellt, zuviel Luft . . . . . . . . . Einstellen
48 - Zu hohe Zündleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verringern
49 - TR-Thermostat/Druckwächter schließt nicht . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
50 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
51 - Defekter Stellanbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
52 - Defekter Stellantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
39
EMPFOHLENE ABHILFEN
anschließen
Zähler und Armaturen öffnen
druckwächters herabsetzen.
Gasfiltereinsatz auswechseln.
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