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adhérence ou sur des terrains
accidentés. La TSM améliore
aussi radicalement la maîtrise
du freinage, sans vous déranger
ni provoquer des imprévus
indésirables.
Le bouton multifonctionnel du
transmetteur TQi a été programmé
pour commander la TSM. La
configuration recommandée
(par défaut) pour la TSM est sur
la position de midi (le zéro sur le
cadrant).
Réduire
Tournez le bouton dans le sens
l'assistance
des aiguilles d'une montre pour
augmenter l'assistance; tournez-le
dans le sens contraire pour réduire
l'assistance. Tournez complètement
CODES DU TÉMOIN DEL DU TRANSMETTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Vert à clignotements rapides
(0,1 sec allumé / 0,15 sec éteint)
Rouge à clignotements moyens
(0,25 sec alllumé / 0,25 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides
(0,125 sec allumé / 0,125 sec éteint)
Schémas de programmation
Numérote (vert ou rouge) puis pause
ou
x 8
Vert rapide 8 fois
x 8
Rouge rapide 8 fois
CODES DU TÉMOIN DEL DU RÉCEPTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides
(0,125 sec allumé / 0,125 sec éteint)
le bouton dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à l'arrêt
pour éteindre la TSM.
Note : La TSM se désactive automatiquement lors du pilotage ou du freinage
Réglage recommandé
en marche arrière.
Lorsqu'on conduit sur des surfaces offrant une certaine adhérence, il peut
être souhaitable d'atténuer le réglage de la TSM pour obtenir des sensations
de pilotage plus « libres » lors des dérapages contrôlés, des glissades, etc. Sur
les surfaces offrant très peu d'adhérence (terre meuble, béton lisse, glace/
neige), augmentez la TSM pour une accélération et un contrôle maximaux.
La TSM doit être désactivée lorsque le positionnment précis des roues est
nécessaire, par exemple lorsque le véhicule doit ramper sur des rochers ou
esclader des terrains extrêmes.
Augmenter
Note : La TSM doit être complètement hors tension durant la calibration du
l'assistance
compensateur de la direction.
Éteignez la TSM
Nom
Remarques :
Mode de pilotage normal
Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 15.
Connexion
Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 17.
Mode de recherche de
Tournez le bouton multifonctionnel à droite ou à gauche jusqu'à ce que le témoin cesse de
l'accélérateur
clignoter. Voir plus de renseignements à la barre latérale.
Alerte de pile faible
Mettez de nouvelles piles dans le transmetteur. Voir plus de renseignements à la page 13.
Connexion impossible / Erreur
Le transmetteur et le récepteur ne sont plus connectés. Arrêtez le système et rallumez-le. Trouvez la source
de connexion
de l'erreur de connexion (par exemple, hors de portée, piles faibles, antenne endommagée).
Position actuelle du menu
Voir l'arbre de menu pour plus de renseignements.
Réglage du menu accepté (sur SET)
Menu SET invalide
Erreur d'utilisateur, comme la tentative de supprimer un modèle verrouillé.
Nom
Remarques :
Mode de pilotage normal
Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 15.
Connexion
Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 17.
Un niveau constant de basse tension dans le récepteur déclenche le système de sécurité
Sécurité intégrée / détecteur de
intégrée qui assure suffisamment d'énergie pour mettre la servo d'accélération au centre
basse tension
avant de perdre toute l'énergie.
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GUIDE DE RÉGLAGE AVANCÉS DU TQ
i
Fonction de sécurité intégrée
Votre système radio de Traxxas est
muni d'une fonction de sécurité
intégrée qui remet l'accélérateur
à la dernière position neutre
enregistrée en cas de perte
du signal. Le témoin DEL du
transmetteur et du récepteur
clignotent en rouge rapidement.
Afin de retrouver le signal après
l'activation du système de sécurité
intégrée, vous devez marcher à
côté du modèle sur une distance
plus longue que celle parcourue
par le modèle hors de la portée du
signal. Vous n'avez qu'à marcher
vers le modèle jusqu'à ce que vous
retrouviez le signal.
Mode de recherche de
l'accélérateur
Lorsque le bouton multifonction-
nel est réglé pour l'accélération, le
transmetteur se rappelle le réglage.
Si le bouton d'accélération (bouton
multifonctionnel) change de position
pendant que le transmetteur est
éteint, ou pendant que le transmet-
teur commandait un autre modèle, le
transmetteur ignore cette position du
bouton. Cela empêche le démarrage
accidentel du modèle. Le témoin
DEL sur le panneau du transmetteur
clignote en vert rapidement et le
bouton d'accélération (bouton mul-
tifonctionnel) ne produit aucun effet
jusqu'à ce qu'il soit remis à la position
enregistrée dans la mémoire. Pour re-
positionner le levier de l'accélérateur,
tournez le bouton multifonctionnel
dans une direction ou l'autre jusqu'à
ce que le témoin cesse de clignoter.
TRX-6 • 33
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