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Relation entre le niveau de charge de la batterie
et le nombre de barres affichées
Tableau 1 : Système générique
AFFICHAGE
Pas de segments
1 segment clignotant
1 segment
2 segments
3 segments
4 segments
5 segments
6 segments
7 segments
8 segments
9 segments
Tableau 2 : Système de 80V
NIVEAU DE CHARGE
DE LA BATTERIE
Batterie déchargée
10 %
20 %
30 %
40 %
50 %
60 %
70 %
80 %
90 %
Batterie en pleine
charge
Tableau 3 : Raccourcis pour la matrice d
'
Code d
alarme
Code
Descriptif
F
Défaut d'EEPROM
Défaut du
17
disjoncteur
principal
Batterie/variateur
60
Incompatibilité
Surchauffe du
module de
66
l'entraînement droit
(95°C)
Surchauffe du
module de
67
l'entraînement
gauche (95°C)
NIVEAU DE
CHARGE DE LA
BATTERIE
Batterie déchargée
10 %
20 %
30 %
40 %
50 %
60 %
70 %
80 %
90 %
Batterie en pleine
charge
TENSION BATTERIE
[ V ]
Tension < 75,7 V
75,7 V à 76,5 V
76,5 V à 77,3 V
77,4 V à 78,2 V
78,3 V à 79,1 V
79,2 V à 80,0 V
80,1 V à 80,9 V
81,0 V à 81,8 V
81,9 V à 82,7 V
82,8 V à 83,6 V
Tension > 83,6 V
'
affichage.
Abréviation
EEPROM
FAULT
CONTACTOR
FAULT
BATT
MISMATCH
D-INV
SHUTDOWN
L-INV
SHUTDOWN
Code
Descriptif
Surchauffe du
68
module de pompe
Codeur du moteur
76
de pompe
Défaillance du
capteur de
77
température du
moteur de traction
Défaillance du
capteur de
78
température du
moteur de traction
gauche
Défaillance du
capteur de
79
température du
moteur de pompe
Frein EM gauche
80
court-circuité
Frein EM droit
81
court-circuité
Avertissement
82
mécanique du frein
Défaut de
changement de
83
paramètres du
contrôleur
Défaut de traction
84
Frein EM verrouillé
88
automatiquement
Basse température
du module de
H1
l'entraînement droit
(-40°C)
Basse température
du module de
H2
l'entraînement
gauche (-40°C)
Basse température
H3
de la pompe (-
Moteur de traction
H4
droit coupé
Moteur de traction
H5
gauche coupé
Moteur de pompe
H6
Défaut de
H7
communication
43
Chapitre Utilisation
Abréviation
P-INV
SHUTDOWN
(95°C)
P-MOTOR
ENCODER
D-M TEMP
SENSOR
droit
L-M TEMP
SENSOR
P-M TEMP
SENSOR
L-EM BRAKE
R-EM BRAKE
AVERTISSEME
NT du frein EM
EM
PAR CHANGE
FAULT
DUAL TRA
duale
FAULT
FREIN EM
VERROUILLÉ
D-INV
UNDERTEMP
L-INV
UNDERTEMP
P-INV
UNDERTEMP
40°C)
D-MOTOR
OPEN
L-MOTOR
OPEN
P-MOTOR
coupé
OPEN
ERREUR
COMM CAN
CAN
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