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Chapitre Maintenance
8. Contrôler pour tracer toute fuite d
9. Rétracter tous les cylindres.
10. Tourner la clé de contact sur OFF.
'
11. S
assurer que le niveau d
du repère « FULL » (PLEIN) du reniflard / de la
'
jauge. Ajouter de l
12. Retirer le roulement intérieur. Nettoyer et
lubrifier le joint d
Regarnir le cône de roulement intérieur et
extérieur.
13. Remonter le roulement intérieur. Lubrifier le
'
joint et installer l
ensemble de roues sur le joint
'
d
articulation.
14. Installer le roulement de roue extérieure et la
rondelle extérieure. Remettre la rondelle d
et le contre-écrou.
'
15. Serrer l
écrou autobloquant à 200 N·m, tout en
tournant le moyeu de roue pour placer le
roulement.
16. Desserrer le contre-écrou. Le resserrer avec
70±5 N·m. Plier la languette de la rondelle de
blocage pour fixer l
'
17. Remonter l
enjoliveur.
18. Soulever le chariot élévateur et enlever les
cales. Reposer le chariot élévateur sur le sol.
'
huile.
'
huile est au niveau
huile si nécessaire.
'
articulation de direction.
'
écrou autobloquant.
Roulements des roues directrices
Remontage
Stationner le chariot élévateur sur une surface
horizontale, avec la fourche abaissée, le frein de
stationnement activé et le levier de commande
directionnelle en position NEUTRE.
1. Soulever les roues directrices du sol. Placer
des supports ou des cales sous le châssis et
l'essieu de direction pour supporter le chariot
élévateur.
2. Enlever le bouchon du moyeu qui est pressé
dans le moyeu de roue.
'
arrêt
3. Serrer les tenons de rondelle d'arrêt.
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