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Purge de l'air du filtre
- Remplir le carter de filtre ouvert avec
de l'huile ouverte jusqu'à env. 2 cm
sous le bord supérieur.
- Si le niveau d'huile s'abaisse, remplir
à nouveau de l'huile.
Un abaissement lent du niveau d'huile
A
de 1 cm / min env. est normal.
- Lorsque le niveau d'huile est stable,
introduire l'unité remontée avec le
nouvel élément de filtre dans le carter
et serrer les vis de fixation du couver-
cle (A).
- Ouvrir la vis de purge (G).
- Monter un tuyau transparent (H) à la
vis de purge et le faire déboucher
dans un récipient approprié.
- Démarrer le moteur d'entraînement et
le faire tourner au ralenti.
- Fermer la vis de purge (G) dès que
l'huile qui s'écoule dans le tuyau est
claire et exempte de bulles d'air.
La procédure depuis le montage du cou-
A
vercle de filtre jusqu'au démarrage du
moteur d'entraînement devrait être exé-
cutée en moins de 3 minutes sinon le niveau d'huile dans le carter de filtre s'abaisse
trop.
m
Contrôler l'étanchéité après le remplacement du filtre.
Filtre d'aération
Le filtre d'aération est compris dans le
A
bouchon de remplissage.
- Remplacement du filtre d'aération /
bouchon de remplissage.
F 60 8
A
G
H
I
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