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7.4 . C A PT EU R D E V I T ES SE
Le Tero X est équipé d'un aimant capteur de vitesse monté sur le disque à 6 vis, situé sur
l'interface moyeu arrière/disque de frein.
Des impuretés et/ou des débris métalliques peuvent s'accumuler sur l'aimant capteur de
vitesse. En cas d'une accumulation d'impuretés, l'assistance motorisée peut s'interrompre et/
ou les mesures de la vitesse peuvent être erronées.
Vérifiez régulièrement l'état de propreté de votre aimant capteur de vitesse et nettoyez les
impuretés et/ou les débris métalliques si nécessaire. La fréquence de nettoyage dépend des
conditions et des fréquences de vos sorties et/ou du matériau de vos plaquettes de frein. Pour
retirer les débris métalliques, vous devez utiliser un aimant plus puissant que l'aimant capteur
de vitesse.
7.2
AVERTISSEMENT ! Veillez à ne pas toucher l'aimant capteur de vitesse tant
que la roue est en mouvement. De même, les disques de frein peuvent être
extrêmement chauds après leur utilisation.
15
7.5. P ORTE-BAGAGES ET GARDE-B OU E
Les modèles Tero X sont équipés d'un garde-boue avant et d'un garde-boue arrière fixé au
porte-bagage arrière. Un porte-bagage avant est proposé en option et peut être fixé au vélo
grâce aux supports situés derrière la face avant du tube de direction.
7.3 a
Fig. 7.3
Le garde-boue avant est fixé directement sur l'arceau de la fourche (A). À l'aide d'une clé
„
hexagonale de 4 mm, serrez la vis au couple recommandé.
Les barres du garde-boue avant sont fixées à l'arrière de la fourche (B). À l'aide d'une clé
„
hexagonale de 3 mm, serrez les vis au couple recommandé.
7.3 b
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