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7. RE MARQ UES G É NÉRA LES SUR LE MO N TAG E
Ce Manuel de l'utilisateur ne doit pas être considéré comme un guide complet quant à
l'utilisation, l'entretien, la réparation et le réglage de votre vélo. Veuillez demander conseil
à votre Revendeur Specialized agréé pour toute opération d'entretien, de réparation et de
réglage. Votre Revendeur Specialized agréé peut également vous conseiller des formations,
des centres spécialisés ou des documents relatifs à l'utilisation, à l'entretien, à la réparation et
au réglage de votre vélo.
AVERTISSEMENT ! En raison de la complexité du vélo Tero X, le montage
approprié nécessite un haut niveau de connaissances techniques, d'habileté
et de compétences ainsi que des outils spécifiques. Ainsi, il est essentiel
pour votre sécurité que les opérations de montage, d'entretien et de
réparation soient réalisées par un revendeur Specialized agréé. Avant
votre première sortie, vérifiez que vos composants comme les freins ou la
transmission ont été assemblés et réglés selon les instructions du fabricant
et qu'ils fonctionnent correctement.
AVERTISSEMENT ! De nombreux composants du Tero X, y compris,
notamment, le moteur, la batterie, l'affichage et les guide-câbles,
appartiennent exclusivement au Tero X. En toutes circonstances, utilisez
uniquement les composants et la visserie fournis à l'origine. L'utilisation
d'autres composants ou éléments de fixation compromet l'intégrité et la
solidité du montage. Les composants spécifiques du Tero X doivent être
utilisés uniquement sur le Tero X et sur aucun autre vélo, même s'ils peuvent
y être installés. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des
blessures graves voire mortelles.
AVERTISSEMENT ! Ne modifiez jamais votre cadre ou votre vélo, de
quelque manière que ce soit. Vous ne devez jamais sabler, percer, limer ou
retirer les pièces de votre vélo. N'installez pas de composants ni d'éléments
de visserie incompatibles. Le non-respect de cet avertissement peut
entraîner des blessures graves voire mortelles.
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AVERTISSEMENT ! Certains composants électriques peuvent être visibles
lorsque vous travaillez sur votre vélo. Ne touchez aucune partie du système
électrique quand celui-ci est sous tension. Les connecteurs de la batterie et
du cadre ne doivent jamais être mouillés. Dans le cas où des composants
sous tension ou la batterie seraient endommagés, arrêtez immédiatement
d'utiliser votre vélo et amenez-le chez votre revendeur Specialized agréé.
7.1. ROU LEMENTS DU JEU D E D IRECTI ON
Le jeu de direction utilise un roulement supérieur de 1 1/8 po (41,8 mm x 30,5 x 8 mm, 45 x
45°) compatible avec le standard Campagnolo et un roulement inférieur de 1 1/2 po (51,8 mm
x 40 x 8 mm, 36° interne x 45° externe). Assurez-vous que les roulements de remplacement
sont compatibles avec les caractéristiques du jeu de direction Specialized. Aucun outil
spécifique n'est nécessaire pour l'installation et le démontage de ces deux roulements.
Lubrifiez les surfaces des roulements avant de les installer.
AVERTISSEMENT : inspectez la fourche, la potence, la tige de selle et le tube
de selle pour vérifier qu'ils ne présentent pas d'éraflures en surface. Les
rayures et éraflures profondes sur la potence ou la fourche peuvent fragiliser
ces composants. Retirez les bavures et les bords coupants à l'aide de papier
abrasif à grain fin. Toutes les parties de la potence en contact avec le pivot
de direction doivent être arrondies pour éliminer tout point de contrainte.
7.2 . I NSERTIO N MINIMA LE ET MA XI MA LE DE LA TIGE DE S ELL E
Le cadre et la tige de selle ont tous les deux des profondeurs d'insertion minimales qui
doivent être respectées. De plus, le cadre a une profondeur d'insertion maximale qui doit être
respectée pour éviter d'endommager le cadre et la tige de selle.
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