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AVERTISSEMENT ! La limite de poids de chargement indiquée s'applique
uniquement pour les porte-bagages avant et arrière compatibles et pour
les sacoches de selle le cas échéant. Si la limite de poids de chargement
indiquée est différente de la limite de poids de chargement indiquée par
le fabricant de la sacoche de selle ou du porte-bagage, respectez toujours
la plus petite limite mentionnée. Si vous ajoutez d'autres accessoires de
chargement, y compris, notamment, des paniers et des sièges pour enfant,
vous le faites sous votre entière responsabilité car de tels accessoires n'ont
pas été testés en termes de compatibilité, de fiabilité et de sécurité pour
votre vélo. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des blessures
graves voire mortelles.
Pour plus d'informations sur les conditions d'utilisation et sur les limites
structurelles de poids pour le cadre et les composants, reportez-vous au
Manuel du propriétaire.
Les limites structurelles de poids recommandées sont calculées à partir
des normes de test ISO (Organisation internationale de normalisation)
4210 (pour le poids du chargement et du cycliste uniquement).
5 . RE M AR QU ES G É N É RA LES SU R L' UT I L I SAT I O N
Le moteur du Tero X vous assiste uniquement au pédalage et quand le vélo est en mouvement.
Le niveau d'assistance est alors plus ou moins élevé en fonction de la force appliquée sur les
pédales. Dès que vous arrêtez de pédaler, le moteur cesse de fournir de l'assistance.
Le vélo Tero X peut également être utilisé comme un vélo classique sans aucune assistance
motorisée en activant le mode OFF sur le compteur. Cela s'applique également lorsque le
niveau de charge de la batterie passe sous le seuil des 4 %.
Le vélo Tero X possède un mode d'aide à la marche (walk-assist) (le moteur s'active sans
aucune force de pédalage nécessaire) qui est conçu pour fournir une assistance lorsque vous
marchez à côté de votre vélo en montée jusqu'à une vitesse maximale de
moment que vous appuyez sur le bouton (+) de la commande au guidon.
5.1. C ONSE I LS D'UT IL I S AT I ON
Grâce à l'assistance de son moteur électrique, le Tero X offre une expérience unique en
comparaison avec un vélo traditionnel. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils
d'utilisation qui pourront réduire l'usure de certains composants et augmenter l'autonomie de
la batterie :
Soyez attentif à la vitesse à laquelle vous négociez les virages et pensez à arrêter de
„
pédaler bien avant d'entrer dans un virage. Sinon votre vitesse risque d'être trop élevée
dans les virages.
Roulez de façon efficace à la cadence qui vous convient et regardez loin devant vous.
„
À chaque fois que le frein est utilisé, il faut davantage d'énergie pour retrouver la vitesse
„
d'origine.
Passez les vitesses régulièrement pour optimiser la cadence de pédalage et planifiez vos
„
rapports avant un arrêt.
Réduisez la pression sur les pédales avant de changer de vitesse pour diminuer l'usure de
„
la transmission.
Le fait de freiner tout en tournant le guidon peut nuire au contrôle de votre vélo.
„
Contrôlez la pression des pneus régulièrement. Une pression des pneus trop basse peut
„
causer un roulement inefficace.
N'exposez pas votre vélo à des chaleurs excessives (par ex., exposition directe au soleil).
„
6 km/h (3,7 mph)
du
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