Télécharger Imprimer la page

Turbo TERO X Manuel De L'utilisateur page 13

Publicité

6. REMARQ UES GÉ NÉRALES SU R L' EN TRET IE N
Le Tero X est un vélo à hautes performances. Il est essentiel que les opérations d'entretien,
de réglage, de réparation et de remplacement des pièces soient réalisées par un revendeur
Specialized agréé. Pour obtenir les informations générales concernant l'entretien de votre
vélo, consultez le Manuel du propriétaire. Effectuez aussi un contrôle mécanique de sécurité
avant chaque sortie, comme décrit dans le Manuel du propriétaire.
Veillez en toutes circonstances à ne pas endommager le matériau du cadre. Tout dommage
peut engendrer une perte d'intégrité structurelle qui pourrait se traduire par une défaillance
catastrophique. Pendant la phase d'inspection, ces dommages peuvent être visibles
ou complètement invisibles. Avant chaque sortie et après chaque chute, vous devez
soigneusement inspecter votre vélo afin de vérifier qu'il ne présente pas d'éraflure, de
rayure sous peinture, d'écaillage, de déformation ou tout autre signe de détérioration.
N'utilisez pas votre vélo s'il présente l'un de ces signes caractéristiques. Après toute
chute et avant que vous n'utilisiez de nouveau votre vélo, amenez-le chez votre revendeur
Specialized agréé pour une inspection complète.
Lors de votre sortie, soyez à l'écoute de tout craquement car cela peut être le signe d'un
problème avec un ou plusieurs composants. Examinez régulièrement toutes les surfaces
à la lumière du jour pour repérer toute craquelure, fissure ou signe d'usure au niveau des
zones de contraintes comme les soudures, les jointures, les orifices et les points de contact
entre les pièces. Si vous entendez un craquement, vérifiez tout signe d'usure excessive,
toute craquelure, même minuscule, ou toute détérioration et cessez immédiatement
d'utiliser le vélo avant de le faire inspecter par un revendeur Specialized agréé.
La durée de vie du matériel ainsi que le type et la fréquence des opérations d'entretien
dépendent de plusieurs facteurs comme le poids du cycliste, les conditions et la fréquence
d'utilisation et/ou les chocs. De plus, comme le Tero X utilise un système d'assistance
motorisée, une plus grande distance est parcourue dans le même temps imparti. Les
composants peuvent alors être sujets à une usure plus rapide. La transmission et les freins
sont des composants particulièrement sujets à l'usure. Faites inspecter régulièrement votre
vélo et ses composants par votre revendeur Specialized agréé pour vérifier leur état d'usure.
L'exposition à des conditions difficiles et notamment à un environnement salé (si vous roulez
en région côtière ou en hiver) peut entraîner la corrosion galvanique de certains composants
tels que l'axe de pédalier et les vis, ce qui peut accélérer l'usure de ces pièces et raccourcir
leur durée de vie. La boue peut également accélérer l'usure des surfaces et des roulements.
11
Les parties externes du vélo doivent être nettoyées avant chaque sortie. L'entretien du vélo
doit être effectué de manière régulière par un revendeur Specialized agréé, ce qui implique
de le nettoyer, de le lubrifier et de le démonter (partiellement) afin de l'inspecter pour déceler
tout signe de corrosion et/ou de fissure. Si vous remarquez des signes de corrosion ou des
fissures sur le cadre ou un composant, la pièce concernée doit être remplacée.
Nettoyez et lubrifiez régulièrement votre transmission selon les instructions de son fabricant.
Pour nettoyer votre vélo, n'utilisez jamais de jet à haute pression. Même l'eau d'un tuyau
d'arrosage peut pénétrer par les joints et l'humidité peut s'infiltrer dans les composants
comme le pédalier, les roulements ou les composants électriques et entraîner des
dommages. Pour nettoyer votre vélo, utilisez un chiffon propre et humide ainsi qu'un
produit spécifique au nettoyage des vélos (le cas échéant).
N'exposez pas votre vélo de manière prolongée à la lumière directe du soleil ou à une
source de chaleur excessive, comme l'intérieur d'une voiture garée en plein soleil ou un
radiateur.
De temps en temps, nettoyez l'aimant capteur de vitesse situé sur la roue arrière à l'aide
d'un chiffon doux. En fonction de vos conditions de sortie et de la garniture de vos
plaquettes de frein, des impuretés et/ou des débris métalliques peuvent s'accumuler sur
l'aimant capteur de vitesse et provoquer des interruptions de l'assistance motorisée ou des
erreurs dans les mesures de la vitesse.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect des instructions de cette section peut
entraîner des dommages sur les composants de votre vélo, annulera votre
garantie et, surtout, peut provoquer des blessures graves voire mortelles. Si
votre vélo montre des signes de dommages, ne l'utilisez pas et amenez-le
immédiatement chez votre revendeur Specialized agréé pour inspection.
AVERTISSEMENT ! Utilisez un trépied d'atelier pour maintenir votre vélo
pendant les opérations d'assemblage ou d'entretien et un porte-vélo pour le
transport.
Lorsque vous placez le cadre et/ou le vélo sur un trépied d'atelier, fixez-le
par la tige de selle et non pas par le cadre. Un serrage par le cadre pourrait
provoquer des dommages visibles ou invisibles qui pourraient entraîner une
perte de contrôle du vélo et une chute du cycliste.
AVERTISSEMENT ! Éteignez toujours la batterie quand vous n'utilisez pas le
vélo et/ou quand vous travaillez dessus.

Publicité

loading