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•
En cas d'arrêts dans un embouteillage
ou en circulation dense par temps
chaud, placez le levier de vitesse en
position de stationnement (P) pour
faciliter le refroidissement du moteur
et de la boîte de vitesses, et rehausser
le rendement du climatiseur;
•
En cas de chargement lourd ou de
terrain vallonné, désactivez le
régulateur de vitesse. Si vous tractez
une remorque, il est possible que le
régulateur de vitesse se désactive
automatiquement dans les montées
longues et prononcées;
•
Passez à une vitesse inférieure lorsque
vous conduisez en descente sur une
pente longue et prononcée. Ne freinez
pas continuellement, car les freins
pourraient surchauffer et perdre de leur
efficacité;
•
Si votre boîte de vitesses est dotée de
la fonction d'assistance en côte ou de
la fonction de traction, utilisez ce mode
lors du remorquage. Cette fonction
procure davantage de frein moteur et
évite les changements de rapport trop
fréquents afin d'optimiser la
consommation de carburant et le
refroidissement de la boîte de vitesses;
•
Prévoyez une distance de freinage plus
longue lorsque vous tractez une
remorque. Anticipez les arrêts et freinez
graduellement;
•
Évitez de stationner en pente.
Toutefois, si vous devez stationner en
pente :
1.
Tournez le volant de manière à orienter
les pneus de votre véhicule dans un
sens permettant d'éviter un retour à la
circulation;
2. Serrez le frein de stationnement de
votre véhicule;
3. Placez la boîte de vitesses
automatique en position de
stationnement (P);
Motorhome (TY3) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202010, First-Printing
Remorquage
4. Placez des cales devant et derrière les
roues de la remorque. (Cales non
fournies avec le véhicule).
Lancement ou récupération d'un
bateau ou d'un véhicule nautique
personnel
Nota : Débranchez le câblage électrique
de la remorque avant de la reculer dans
l'eau.
Nota : Rebranchez le câblage électrique
de la remorque après l'avoir sortie de l'eau.
Lorsque vous reculez en vue de mettre un
bateau à l'eau ou de le hisser :
•
Ne laissez pas le niveau de l'eau
atteindre le bord inférieur du
pare-chocs arrière;
•
Ne laissez pas les vagues dépasser de
plus de 15 cm (6 po) le bord inférieur
du pare-chocs arrière.
Si ces directives ne sont pas respectées,
l'eau risque de pénétrer dans certains
composants du véhicule :
•
Causant ainsi des dommages internes
aux composants;
•
En nuisant à la conduite, aux dispositifs
antipollution et au bon fonctionnement
du véhicule.
Remplacez le lubrifiant du pont arrière
chaque fois que ce dernier a été immergé
dans l'eau. L'eau pourrait avoir contaminé
le lubrifiant du pont arrière, qui n'est pas
normalement vérifié ou remplacé à moins
qu'une fuite ne soit soupçonnée ou que la
réparation de l'autre essieu ne soit
nécessaire.
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