Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
(158)
Haojue NK150 99011H40002H000 V02 ES+EN+FR 2020-1-17
CARBURATEUR
Une carburation non d ´ er ´ egl ´ ee est ` a la base des
performances que l'on est en droit d'attendre de son
moteur. Le carburateur de la machine a ´ et ´ e usin ´ e pour
procurer la carburation id ´ eale et il ne faut pas essayer
de modifier son r ´ eglage. Toutefois, il y a deux points de
r ´ eglage: le r ´ egime de ralenti et le jeu du c ˆ able des gaz.
R ´ eglage du r ´ egime du ralenti
1. D ´ emarrer le moteur, le faire
tourner
au
ralenti
atteindre
un
pr ´ echauffage
complet.
2. Une fois que le moteur a ´ et ´ e
pr ´ echauff ´ e, rel ˆ acher l'acc ´ el ´ erateur, tourner la vis de
r ´ eglage vers la droite et vers la gauche pour maintenir
le r ´ egime du moteur entre 1400–1600 tours/min.
BATTENTION
Le r ´ eglage du r ´ egime de ralenti du moteur doit
ˆ etre effectu ´ e lorsque le moteur a ´ et ´ e enti ` erement
pr ´ echauff ´ e.
FR
(158)
Haojue NK150 99011H40002H000 V02 ES+EN+FR 2020-1-17
jusqu' ` a
JEU DU CABLE D'ACC ´ EL ´ ERATEUR
1. Faire glisser le soufflet(s).
2. Desserrer le contre- ´ ecrou 1.
3. Tourner le dispositif de r ´ eglage 2 de sorte que le
cable d'acc ´ el ´ erateur pr ´ esente un jeu de 0,5–1,0mm.
4. Serrer le contre- ´ ecrou 1.
5. Reposer le soufflet(s).
BAVERTISSEMENT
Un jeu inappropri ´ e du c ˆ able d'acc ´ el ´ erateur peut se
traduire par une brusque acc ´ el ´ eration du moteur ` a
la manœuvre du guidon. Le pilote risque alors de
perdre le contr ˆ ole de la moto. R ´ egler le jeu du c ˆ able
de tuyau de gaz de sorte que le r ´ egime du ralenti
moteur ne change pas ` a la manœuvre du guidon.
CHA ˆ I NE DE TRANSMISSION
BAVERTISSEMENT
Par s ´ ecurit ´ e, il faut contr ˆ oler et r ´ egler la chaˆ ı ne de
transmission avant de prendre le guidon.
43
0,5–1,0mm
Publicité
