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f. Mise en route
Le rodage du moteur est l'étape la plus importante pour s'assurer
d'obtenir les meilleures performances et une grande fiabilité. NE PAS
OUBLIER CETTE ETAPE !
Le moteur est préréglé en usine pour le rodage. Utiliser un support et
poser la voiture pour que les roues tournent librement et ne touchent
pas le sol.
Avec l'émetteur sous tension, vérifier que les gaz sont au neutre.
Placer le chauffe-bougie sur le moteur et tirer le lanceur d'un coup sec
(Illustration 5). Ne pas le tirer de plus de 25 cm sous peine de casser la
corde. Il est préférable d'effectuer plusieurs petites tractions qu'une
grande. Si la corde du lanceur se coince, tourner légèrement le plateau
avec les doigts. Ceci permettra à la corde de s'enrouler automatique-
ment. Après quelques tractions, le moteur doit démarrer en émettant
un peu de fumée.
F
Illustration 5
Si le moteur ne tourne pas correctement au ralenti à cause du réglage
de la richesse, visser la vis de ralenti par pas d'1/8 de tour. Ceci
permettra d'augmenter le ralenti et d'effectuer un rodage correct du
moteur. Cette étape du rodage doit être effectuée dans un endroit
bien aéré. Du pétrole non brûlé du carburant peut s'accumuler au
niveau de l'échappement, disposer quelque chose en dessous.
Répéter cette étape sur 2 ou 3 réservoirs complets en vérifiant la
température du moteur toutes les 2 minutes. Faire une pause de
10 - 15 minutes entre deux réservoirs pleins. On doit pouvoir toucher
la culasse du moteur sans se brûler. (Attention ! Ne pas toucher !) Si elle
chauffe trop, dévisser (sens trigonométrique) le pointeau et le contre
pointeau d'1/8 de tour. Toujours procéder par petits incréments pour
effectuer ces réglages.
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CARSON CV-10B Chassis NEW GENERATION
Conseil:
Réglage d'usine de carburateur :
Avec le réglage suivant, le moteur démarre immédiatement, évolue
parfaitement et est assez riche pour une bonne lubrification.
• Vis de butée carburateur : Ouverture du tiroir au ralenti d'environ
1 mm.
• Pointeau principal : pointeau fermé complètement puis ouvrir de
4 tours.
• Pointeau de reprise : le pointeau doit affleurer la commande, visser
ensuite d'un tour dans le sens des aiguilles d'une montre.
Illustration 6
plus riche
Illustration 7
plus riche
Après le rodage, resserrer le pointeau principal : il doit alors être
ouvert de 3 tours 1/4. Si la température extérieure est importante, la
carburation doit être plus riche, ouvrir légèrement le pointeau
principal.
Conseil:
Après le rodage, maintenir le réglage du mélange un peu plus riche
que la normale et éviter de rester trop longtemps en position plein
gaz. Réduire ensuite le mélange par pas d'1/8 de tour. Le régime du
ralenti augmentera à mesure que le mélange s'appauvrit.
plus maigre
régime
inférieur
régime
supérieur
plus maigre
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