Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel D'utilisation page 103

Maintenance, diagnostics et...
AVERTISSEMENT 203, Moteur manqnt
Alors que le variateur entraîne plusieurs moteurs, une
situation de charge insu sante a été détectée. Cette
situation peut indiquer un moteur manquant. Véri er que
le système fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT 204, Rotor verrouill
Alors que le variateur entraîne plusieurs moteurs, une
situation de surcharge a été détectée. Cette situation peut
s'expliquer par un rotor verrouillé. Véri er si le moteur
fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT 219, Verrouill. comp.
Au moins 1 compresseur est verrouillé de façon inverse via
une entrée digitale. Les compresseurs verrouillés s'a chent
dans le paramétre 25-87 Inverse Interlock.
ALARME 243, Frein IGBT
L'alarme ne concerne que les systèmes multi-variateurs. Elle
est équivalente à l'alarme 27, Frein IGBT. La valeur
rapportée dans le journal d'alarme indique le module
variateur à l'origine de l'alarme. Cette panne d'IGBT peut
être causée par l'un des points suivants :
•
Le fusible CC a grillé.
•
Le cavalier de frein n'est pas en position.
•
Le commutateur Klixon s'est ouvert en raison
d'une surchau e de la résistance de freinage.
La valeur rapportée dans le journal d'alarme indique le
module de puissance à l'origine de l'alarme :
1 = module variateur gauche.
2 = deuxième module variateur en partant de la
gauche.
3 = troisième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
4 = quatrième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
ALARME 245, Capteur radiatr
Pas de retour du capteur de température du dissipateur de
chaleur. Le signal du capteur thermique IGBT n'est pas
disponible sur la carte de puissance. Cette alarme équivaut
à l'alarme 39, Capteur radiatr. La valeur rapportée dans le
journal d'alarme indique le module de puissance à l'origine
de l'alarme :
1 = module variateur gauche.
2 = deuxième module variateur en partant de la
gauche.
3 = troisième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
4 = quatrième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
MG16D504
Manuel d'utilisation
Dépannage
Véri er les points suivants :
•
•
•
ALARME 246, Alim. carte puis.
L'alarme ne concerne que les systèmes multi-variateurs. Elle
est équivalente à l'alarme 46, Alim.carte puis. La valeur
rapportée dans le journal d'alarme indique le module de
puissance à l'origine de l'alarme :
ALARME 247, T° carte puis.
L'alarme ne concerne que les systèmes multi-variateurs. Elle
est équivalente à l'alarme 69, T° carte puis. La valeur
rapportée dans le journal d'alarme indique le module de
puissance à l'origine de l'alarme :
ALARME 248, Con gPSprohib
L'alarme ne concerne que les systèmes multi-variateurs. Elle
est équivalente à l'alarme 79, Con gPSprohib. La valeur
rapportée dans le journal d'alarme indique le module de
puissance à l'origine de l'alarme :
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Carte de puissance
Carte de commande de gâchette
Câble plat entre la carte de puissance et la carte
de commande de gâchette.
1 = module variateur gauche.
2 = deuxième module variateur en partant de la
gauche.
3 = troisième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
4 = quatrième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
1 = module variateur gauche.
2 = deuxième module variateur en partant de la
gauche.
3 = troisième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
4 = quatrième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
1 = module variateur gauche.
2 = deuxième module variateur en partant de la
gauche.
3 = troisième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
4 = quatrième module variateur en partant de la
gauche (dans les systèmes à 4 modules de
variateur).
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