Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel D'utilisation page 73

Installation électrique
5.9.9 Câblage de la sonde de température
de la résistance de freinage
Le bornier de la résistance de freinage se trouve sur la
carte de puissance et permet le raccordement d'une sonde
de température de la résistance de freinage externe. Le
commutateur peut être con guré comme normalement
fermé ou normalement ouvert. Si l'entrée change, un signal
fait disjoncter le variateur et génère une alarme 27, Panne
hacheur de freinage sur l'écran du LCP. En même temps, le
variateur arrête de freiner et le moteur se met en roue
libre.
1. Repérer le bornier de la résistance de freinage
(bornes 104-106) sur la carte de puissance. Voir
l'Illustration 3.3.
2. Enlever les vis M3 maintenant le cavalier sur la
carte de puissance.
3. Ôter le cavalier et connecter la sonde de
température de la résistance de freinage de l'une
des manières suivantes :
3a Normalement fermé. Connecter aux
bornes 104 et 106.
3b Normalement ouvert. Connecter aux
bornes 104 et 105.
4. Fixer les câbles de la sonde à l'aide des vis M3.
Les serrer au couple de 0,5-0,6 Nm (5 po-lb).
5.9.10 Sélection de signal de courant/
tension d'entrée
Les bornes d'entrées analogiques 53 et 54 permettent de
régler le signal d'entrée de tension (0-10 V) ou de courant
(0/4-20 mA).
Réglage des paramètres par défaut :
•
Borne 53 : signal de référence de vitesse en
boucle ouverte (voir le
paramétre 16-61 Régl.commut.born.53).
•
Borne 54 : signal de retour en boucle fermée (voir
le paramétre 16-63 Régl.commut.born.54).
AVIS!
Couper l'alimentation du variateur avant de changer la
position des commutateurs.
1. Retirer le LCP. Voir l'Illustration 5.40.
2. Retirer tout équipement facultatif couvrant les
commutateurs.
3. Régler les commutateurs A53 et A54 pour
sélectionner le type de signal
(U = tension, I = courant).
MG16D504
Manuel d'utilisation
Illustration 5.40 Emplacement des commutateurs des bornes
53 et 54
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