Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel D'utilisation page 92

Maintenance, diagnostics et...
Alarme verrouillée
En cas d' alarme verrouillée, le variateur cesse de
fonctionner a n d'éviter tout endommagement du
variateur et des autres équipements. Lors d'une alarme
verrouillée, le moteur s'arrête en roue libre. La logique du
variateur continue à fonctionner et à surveiller l'état du
variateur. Le variateur lance une alarme verrouillée
seulement lorsque des fautes graves susceptibles
d'endommager le variateur ou d'autres équipements se
produisent. Une fois les pannes réparées, lancer un cycle
de puissance avant de réinitialiser le variateur.
A chages d'avertissement et d'alarme
•
Un avertissement s'a che sur le LCP avec le
numéro d'avertissement.
•
Une alarme clignote avec le numéro d'alarme.
Status
0.0Hz
9 9
Earth Fault [A14]
Auto Remote Trip
Illustration 9.3 Exemple d'alarme
Outre le texte et le code d'alarme sur le LCP, 3 voyants
d'état sont présents.
On
Warn.
Alarm
Avertis-
sement
Alarme
Alarme
verrouillée
Illustration 9.4 Voyants d'état
88
0.000kW
0.0Hz
0
OK
Voyant d'avertissement Voyant d'alarme
Actif
Allumé (clignotant)
O
Actif Allumé (clignotant)
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®
VLT HVAC Drive FC 102
9.5 Liste des avertissements et alarmes
Ci-dessous, les informations concernant chaque avertis-
sement et alarme dé nissent la condition de
l'avertissement et alarme, indiquent la cause probable de
la condition et décrivent une solution ou une procédure de
dépannage.
AVERTISSEMENT 1, 10 V bas
La tension de la carte de commande est inférieure à 10 V à
partir de la borne 50.
Réduire la charge de la borne 50, puisque l'alimentation
10 V est surchargée. Maximum 15 mA ou minimum 590 Ω.
Un court-circuit dans un potentiomètre connecté ou un
câblage incorrect du potentiomètre peut être à l'origine de
ce problème.
Dépannage
•
1(1)
0.00A
AVERTISSEMENT/ALARME 2, Déf.zéro signal
Cet avertissement ou cette alarme s'a chent uniquement
s'ils ont été programmés au paramétre 6-01 Fonction/
Tempo60. Le signal sur l'une des entrées analogiques est
inférieur à 50 % de la valeur minimale programmée pour
cette entrée. Cette condition peut provenir d'un câblage
rompu ou d'un dispositif défectueux qui envoie le signal.
Dépannage
•
•
•
O
AVERTISSEMENT/ALARME 3, Pas de moteur
Aucun moteur n'a été connecté à la sortie du variateur. Cet
avertissement ou cette alarme s'a che uniquement s'il ou
elle a été programmé(e) au paramétre 1-80 Fonction à
l'arrêt.
Dépannage
•
Retirer le câble de la borne 50. Si l'avertissement
s'e ace, le problème vient du câblage. Si l'avertis-
sement persiste, remplacer la carte de
commande.
Véri er les connexions de toutes les bornes
secteur analogiques.
- Bornes de la carte de commande 53 et
54 pour les signaux, borne 55
commune.
-
Bornes 11 et 12 du VLT
Purpose I/O MCB 101 pour les signaux,
borne 10 commune.
- Bornes 1, 3 et 5 de l'option E/S
analogique du VLT ®
signaux, bornes 2, 4 et 6 communes.
Véri er que la programmation du variateur et les
réglages du commutateur correspondent au type
de signal analogique.
E ectuer un test de signal des bornes d'entrée.
Véri er la connexion entre le variateur et le
moteur.
®
General
MCB 109 pour les
MG16D504