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7 Fonctionnement
La vanne est prête à fonctionner dès que
les opérations de (re)mise en service sont
terminées.
AVERTISSEMENT
!
Risque de brûlure dû à la canalisation et
aux composants chauds ou froids !
En service, les composants de la vanne et la
canalisation peuvent devenir très chauds ou
très froids et causer ainsi des brûlures en cas
de contact avec la peau.
Î Laisser les composants et canalisations
refroidir ou se réchauffer.
Î Porter des vêtements de protection et des
gants.
AVERTISSEMENT
!
Risque de blessure dû aux composants sous
pression et à la sortie de fluide !
Î Ne pas desserrer la vis du raccord de
contrôle tant que la vanne est sous
pression.
AVERTISSEMENT
!
Risque de pertes auditives et de surdité dû
à des niveaux sonores élevés !
En fonctionnement, certaines conditions
d'installation peuvent émettre du bruit à
cause du fluide (p. ex. en cas de cavitation
ou de flashing). De plus, les niveaux sonores
peuvent augmenter brièvement lors de la
purge soudaine d'un servomoteur
pneumatique ou d'un accessoire
EB 8039 FR
pneumatique sans éléments de réduction du
bruit. Ces deux phénomènes risquent
d'endommager l'ouïe.
Î Porter une protection auditive lors de
la réalisation de travaux à proximité
de la vanne.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
!
!
Risque de blessure dû à la sortie de l'air
d'échappement !
En cours de fonctionnement, de l'air
s'échappe lors de la régulation ou de
l'ouverture et la fermeture de la vanne, par
exemple sur le servomoteur.
Î Porter des lunettes de protection lors
de la réalisation de travaux à proximité
de la vanne de régulation.
7.1 Utilisation de la fonction
régulation
Sur les servomoteurs équipés d'une
commande manuelle, le volant doit rester en
position neutre lorsque la fonction régulation
standard est utilisée.
7.2 Utilisation de la fonction
manuelle
Sur les servomoteurs équipés d'une
commande manuelle, la vanne peut être
ouverte ou fermée manuellement en cas de
coupure de l'alimentation d'air.
Fonctionnement
7-1
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