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GRAISSAGE ET MAINTENANCE
8 G RAISSAGE ET MAINTENANCE
Travaux de maintenance importants à faire exécuter par un atelier KTM agréé.
8.1
Moteur
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile, nettoyer les cré-
pines d'huile.
Vérifier et le cas échéant corriger le jeu aux soupapes.
Vérifier que les vis de fixation du moteur sont correctement serrées.
Remplacer la bougie.
Vérifier que les vis du moteur accessibles de l'extérieur sont bien ser-
rées.
Injection de
Vérifier que les manchons ne sont pas fendus et ne fuient pas.
carburant
Lire les défauts en mémoire à l'aide du boîtier diagnostic KTM.
Vérifier que les durites d'essence, du système de refroidissement SLS
et d'aération ne sont pas endommagées, qu'elles sont posées correcte-
ment et étanches.
Nettoyer, contrôler et graisser le joint torique du raccord de durite de
carburant.
Vérifier que le faisceau de câbles du corps de papillon des gaz n'est
pas endommagé et qu'il est correctement posé.
Pièces rappor-
Vérifier que le système de refroidissement ne fuit pas.
tées
Contrôler l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
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p. 126)
Vérifier le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
Contrôler l'étanchéité et la fixation correcte de l'échappement ainsi
que le serrage des colliers de montage de l'échappement.
Vérifier que les câbles d'accélérateur ne sont pas endommagés, qu'ils
coulissent aisément, qu'ils ne sont pas pliés et qu'ils sont bien réglés.
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p. 138)
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K10N
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J2A
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