Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
•
Indikace nabíjecího proudu neukazuje po
ukončení nabíjení úplnou nulu.
UPOZORNĚNÍ: Nabíjecí proud musí činit cca 10 %
kapacity baterie!
(příklad: baterie 88 AH → nabíjecí proud cca 9 A)!
Poznámka: Přepínač MIN/MAX reguluje dobu nabíjení. Při
MIN se baterie nabíjí pomaleji, ale i šetrněji. Při MAX se
baterie nabíjí rychleji, ale proto již ne tak šetrně.
Doba nabíjení baterie
•
Doba nabíjení je vždy závislá na stavu baterie (téměř
nabitá, z poloviny nabitá nebo zcela vybitá)
•
Při nabíjení „pro regeneraci" baterie stačí 2-4 hodiny.
K plnému nabití je třeba 8-10 hodin.
•
Neměla by být překročena maximální doba
nabíjení 10 hodin.
Pomůcka pro startování
•
POZOR! Při spuštění procesu může vzniknout přepětí,
které může poškodit palubní elektroniku Vašeho vozidla.
Prodiskutujte to prosím s Vaším automobilovým
specialistou.
•
Baterii připojte a nechte připojenou na vozidle!
•
Startování pomocí nabíječky by se mělo zásadně
provádět ve dvou.
•
První osoba zapne startovací spínač na nabíječce.
Druhá osoba ihned spustí proces zapalování.
•
Jakmile vozidlo naskočí, ihned přestaňte startovat, max.
9-10 s.
•
Po každém nepodařeném startovacím pokusu vyčkejte
prosím cca 5 minut, než přístroj vychladne.
Tip: Pokud nabijete baterii předem po dobu 10-15 minut,
vyžaduje mnohem menší startovací proud.
Pozor: Překročíte-li maximální dobu startování 10
sekund, může dojít k propálení pojistek resp. k poškození
vozidla!
Pozor: Svorky se nesmí dotýkat.
Pozor: Nabíječka je vybavena pojistkou proti
přetížení.
Důležité: Použití pojistek, které nesouhlasí s pojistkami
použitými původně v přístroji, může mít za následek
věcné škody nebo poranění osob.
Výměnu pojistek provádějte jen tehdy, je-li nabíječka
odpojena od zdroje elektrického napětí!
Bezpečnostní pokyny pro obsluhu
•
Před zapnutím přístroje musí být veškerá bezpečnostní
a ochranná zařízení řádně namontována a na svém
místě.
•
Je zakázáno se pokoušet o nastartování u vozidel
s vybitou nebo poškozenou baterií, neboť by to vedlo
k poškození přístroje.
•
Pokusy nastartovat baterii v „poloze nabíjení" místo
„pomůcka pro startování" mohou poškodit ampérmetr a
aktivovat pojistku proti přetížení.
•
Než stisknete hlavní spínač, ujistěte se, že je nabíječka
správně zapojena.
•
Výstraha! Máte-li pochyby, nechte si před použitím
přístroje poradit od odborníka v autorizovaném
servisním středisku.
•
Přístroj používejte teprve poté, co jste si pozorně přečetli
návod k obsluze.
•
Dodržujte všechny bezpečnostní předpisy uvedené v
návodu.
•
Vůči jiným osobám se chovejte zodpovědně.
Návod „krok za krokem"
Nabíjení
1.
Připojte nabíječku.
2.
Nastavte funkci nabíjení (min/1).
3.
Nabíječku zapněte.
4.
Zapojte do síťové zásuvky.
5.
Baterie se nabíjí (max. 10 hodin)
Startování
1.
Připojte nabíječku.
2.
Nastavte funkci startování.
3.
Zapojte do sítě.
4.
Nabíječku zapněte, pak ihned začněte startovat vozidlo.
5.
Jakmile vozidlo naskočí, se startováním hned přestaňte
a nabíječku vypněte a odpojte.
Poruchy-příčiny-odstranění
POZOR: VŽDY NEJPRVE ZKONTROLUJTE POJISTKY
PROTI PŘETÍŽENÍ!
Ochranný jistič proti přetížení:
1.
Červené kleště připojte ke kladnému pólu a černé kleště
k zápornému.
2.
Odstraňte kontakt a zkontrolujte pojistky.
3.
Zvolte nižší stupeň nabíjení.
4.
Je-li příkon baterie příliš vysoký, doporučujeme pověřit
nabitím baterie kvalifikovaného elektrikáře a následně
udržovat baterii častým dobíjením na vysokém stupni
nabití, nebo si pořídit výkonnější nabíječku.
Baterii nechte zkontrolovat u odborníka. Baterii vyměňte.
Příliš silný nabíjecí proud na začátku nabíjení.
1.
Pozor: je-li nabíjecí proud po 15 - 20 minutách vysoký,
může to znamenat, že nabití nevydrží.
Baterii nechte zkontrolovat u odborníka. Baterii vyměňte.
Příliš slabý nabíjecí proud.
1.
Případně zkuste nastavit regulaci nabíjecího proudu na
vyšší hodnotu.
Ukazatel ampérmetru se dotýká nejnižšího bodu
stupnice.
1.
Nechte baterii zkontrolovat u odborníka. Baterii vyměňte.
2.
Zajistěte, aby síťové napětí odpovídalo napětí
vhodnému pro nabíječku.
Ampérmetr neukazuje.
1.
Očistěte svorky a opět nasaďte kleště.
2.
Nechte zkontrolovat u odborníka. Baterii vyměňte.
3.
Prověřte funkčnost nabíječky na nabité baterii, která je
v bezvadném stavu.
Příčiny přetížení
1.
Chybné připojení kleští k baterii.
2.
Nechtěný nebo nepřímý kontakt kleští mezi sebou.
3.
Baterie je silně nebo zcela vybitá.
4.
Baterie je zcela vybitá a má vyšší kapacitu, než je výkon
nabíječky. Baterie je vadná či poškozená (například
zkratem vnitřních prvků)
Prohlídky a údržba
Před každou prací na přístroji vytáhněte zástrčku ze zásuvky.
•
K čištění plastových dílů používejte vlhký hadřík.
Nepoužívejte čisticí prostředky, rozpouštědla ani ostré
předměty.
•
Po každém použití odstraňte měkkým kartáčkem nebo
štětcem z větracího otvoru a pohyblivých součástí
usazený prach.
•
Všechny pohyblivé kovové součásti pravidelně mažte
olejem.
Bezpečnostní pokyny pro prohlídky a údržbu
Po každém použití
Větrací otvory a pohyblivé díly očistěte od prachu
Pravidelně
Pohyblivé kovové součásti mažte olejem. (univerzální olej)
Pravidelně
Kontrolujte všechny šrouby, zda jsou dotažené.
20
Publicité
