Stiga READY HST Guide D'installation page 25

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2.3.3 Instalação da bateria.
1. Abra a capota do motor e coloque a bateria no
local apropriado. Ver fig. 4.
2. Fixe a bateria na devida posição.
3. Ligue primeiro o cabo vermelho ao terminal po-
sitivo (+) da bateria.
4. Ligue o cabo preto ao terminal negativo (-) da
bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador e
a bateria serão danificados.
O motor nunca deve ser accionado com
a bateria desligada. Existe um risco de
danos graves no gerador e no sistema
eléctrico.
2.4 Banco, fig. 2
Solte o trinco (S) e dobre o suporte do banco para
cima.
Instale a fixação nos orifícios traseiros (superiores)
da seguinte forma:
1. Instale as anilhas de rebordo (F) nos parafusos
(G).
2. Insira os parafusos através das ranhuras no su-
porte. Coloque uma anilha (I) entre o banco e o
suporte.
3. Aperte os parafusos no banco. Binário de aper-
to: 9±1,7 Nm.
Se os parafusos forem apertados mais
de 9±1,7 Nm, o banco será danificado.
4. Verifique se o banco se desloca facilmente nas
ranhuras no suporte.
Instale o dispositivo de fixação nos orifícios dian-
teiros (inferiores) da seguinte forma:
1. Instale os botões de rosca (H) nos parafusos
(G).
2. Instale uma anilha (I) em cada parafuso.
3. Insira os parafusos através das ranhuras no su-
porte e aperte à mão no banco.
4. Dobre o banco para baixo e coloque-o na posi-
ção pretendida.
5. Aperte os botões de rosca (H) à mão.
Os botões de rosca (H) e o banco serão
danificados se forem utilizadas ferra-
mentas.
O banco pode ser dobrado. Se a máquina estiver
estacionada no exterior quando estiver a chover,
dobre o banco para a frente para proteger a respec-
tiva almofada e evitar que se molhe.
O banco está travado. Para dobrar o banco para
cima ou para baixo, liberte o trinco (S).
PORTUGUÊS
2.5 Volante, fig. 5
Para minimizar a folga axial na coluna da direcção,
as anilhas espaçadoras (D) e/ou (E) devem ser ins-
taladas no volante entre a camisa da coluna da di-
recção e o suporte da forma indicada em seguida.
1. Instale a camisa da coluna da direcção na colu-
na e fixe martelando a cavilha ranhurada (C)
para dentro até aproximadamente 1/3 do seu
comprimento.
2. Puxe a camisa da coluna da direcção e a coluna
da direcção para cima.
3. Da parte de fora, certifique-se de que não é pos-
sível introduzir na folga qualquer anilha, a ani-
lha de 0,5 mm, a anilha de 1,0 mm ou ambas as
anilhas. A entrada da anilha/anilhas não deve
ser forçada porque deverá haver uma pequena
folga axial.
4. Puxe a cavilha ranhurada para fora e desmonte
a camisa do volante.
5. Instale a anilha/anilhas de acordo com o ponto
3 acima.
6. Instale a camisa da coluna da direcção na colu-
na da direcção e fixe martelando a cavilha ra-
nhurada totalmente para dentro. Utilize um
contra-suporte.
2.6 DISPOSITIVO DE REBOQUE
Aperte o dispostivo de reboque J nos dois orifícios
na parte inferior do eixo traseiro utilizando os pa-
rafusos K (fig 7). Aperte bem os parafusos.
Binário de aperto: 22 Nm.
2.7 PRESSÃO DOS PNEUS
Verifique a pressão de ar dos pneus. Pressão de ar
correcta:
Frente: 0,4 bar (6 psi)
Atrás: 1,2 bar (17 psi).
2.8 ACESSÓRIOS
Para a instalação dos acessórios, ver o guia de ins-
talação separado fornecido com cada acessório.
Nota: A plataforma de corte é tida aqui como sen-
do um acessório.
PT
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