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FONCTIONNEMENT
Système de protection de moteur
〈
Systèmes d'avertissement de pression
d'huile moteur, surchauffe, PGM-FI et
alternateur
〉
(Type H)
TEMOIN DE
PRESSION D'HUILE
(VERT)
TEMOIN DE
SURCHAUFFE
(ROUGE)
(vibreur sonore interne)
94
TEMOIN DE
PRESSION D'HUILE
(VERT)
TEMOIN
D'ALTERNATEUR
(ROUGE)
TEMOIN DE
SURCHAUFFE
(ROUGE)
COMPTE-TOURS NUMERIQUE
TEMOIN DE
PRESSION D'HUILE
TEMOIN PGM-FI
(ROUGE)
TEMOIN DE SURCHAUFFE
(Type à montage latéral)
TEMOIN
D'ALTERNATEUR
(ROUGE)
TEMOIN PGM-FI
(ROUGE)
RONFLEUR
(Type R)
TEMOIN
D'ALTERNATEUR
TEMOIN PGM-FI
Si la pression d'huile moteur chute et/ou le
moteur surchauffe, un ou les deux systèmes
d'avertissement peuvent être activés.
Lors de l'activation, le régime moteur
diminue progressivement, le témoin de
pression d'huile s'éteint et le témoin de
surchauffe s'allume. Un signal sonore
continu se fait entendre sur tous les types.
Le régime moteur ne peut pas être augmenté
tant que le mauvais fonctionnement n'est pas
corrigé.
Lorsque le mauvais fonctionnement est
corrigé, le régime moteur augmente
progressivement.
Si le moteur surchauffe, il s'arrête dans les 20
secondes après que le système de protection
du moteur a limité le régime moteur.
Les systèmes d'avertissement PGM-FI,
alternateur, pression d'huile et surchauffe
sont activés comme il est indiqué dans le
tableau suivant.
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