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Limiteur d'emballement
Ce moteur hors-bord est équipé d'un limiteur
de surrégime moteur qui s'active lorsque le
régime moteur augmente de trop. Le limiteur
de surrégime peut être activé pendant la
croisière, l'inclinaison vers le haut du moteur,
ou en cas de cavitation lors d'un virage serré.
Lorsque le limiteur de surrégime est activé:
1.
Réduire immédiatement les gaz et vérifier
l'angle d'assiette.
2.
Si l'angle d'assiette est correct, mais le
limiteur de surrégime reste activé, arrêter
le moteur, puis contrôler l'état du moteur
hors bord et vérifier si l'hélice correcte est
installée et si elle n'est pas endommagée.
Corriger ou entretenir si nécessaire en
contactant le revendeur de moteurs hors-
bord Honda agréé le plus proche.
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Anode
ANODE
(chaise d'arbre d'hélice)
L'anode est une matière sacrificielle qui
contribue à protéger le moteur hors-bord
contre la corrosion.
Peindre ou recouvrir l'anode entraîne la
rouille et la corrosion du moteur hors-bord.
Il y a également 4 petites anodes sacrificielles
dans les passages d'eau du bloc moteur.
FONCTIONNEMENT
ANODE
(de chaque côté)
99
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