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ENTRETIEN
Fusible
FUSIBLE BRULE
Si le fusible est brûlé, la batterie ne pourra
pas être rechargée en faisant tourner le
moteur. Avant de remplacer le fusible,
vérifier l'intensité demandée par les
accessoires électriques et vérifier qu'il n'y a
pas d'anomalie.
Ne jamais utiliser un fusible ayant
des caractéristiques différentes. Ce-
la pourrait gravement endommager
les circuits électriques et même pro-
voquer un début d'incendie.
Débrancher le câble de batterie à la
borne négative ( ) de la batterie
−
avant de remplacer le fusible.
Si l'on néglige cette opération, cela
risque de causer un courtcircuit.
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FUSIBLES DE RECHANGE
(10 A, 15 A, 30 A)
COUVERCLE DE BOITE A
FUSIBLE D'ALTERNATEUR
COUVERCLE DE
BOITIER A FUSIBLES
N° de
Ampérage
fusible
40 A
Alternateur (régulateur/redresseur-charge de la batterie)
10 A
Pompe à carburant (côté haute pression)
10 A
Relais d'assiette/inclinaison, relais principal, vibreur sonore,
témoin, contacteur de solénoïde de démarreur, chaque indicateur
15 A
ECU PGM-FI, injecteurs de carburant, capteur CKP 1, 2
Connecteur de liaison de données, réchauffeur de capteur HO2,
10 A
câble de témoin
15 A
ECU PGM-FI, bobines d'allumage
30 A
Fusible groupé (fusibles n° 1, 3, 4, 5)
FUSIBLE
D'ALTERNATEUR DE
RECHANGE (40 A)
FUSIBLE
D'ALTERNATEUR (40 A)
FUSIBLES
(10 A, 15 A, 30 A)
Eléments connectés
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