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Installez la chambre d'air sur l'amortisseur par-dessus la tête
Installez la chambre d'air sur l'amortisseur par-dessus la tête
d'étanchéité/piston à air. Engagez les joints dans la chambre d'air et
d'étanchéité/piston à air. Engagez les joints dans la chambre d'air et
poussez fermement la chambre d'air par-dessus la tête d'étanchéité/
poussez fermement la chambre d'air par-dessus la tête d'étanchéité/
piston à air vers l'unité de l'œillet.
piston à air vers l'unité de l'œillet.
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Continuez à pousser la chambre d'air vers l'œillet jusqu'à ce que
Continuez à pousser la chambre d'air vers l'œillet jusqu'à ce que
l'extrémité du corps de la cartouche d'amortissement dépasse du joint
l'extrémité du corps de la cartouche d'amortissement dépasse du joint
anti-poussière de la chambre d'air. Cessez lorsqu'il y a un espace entre
anti-poussière de la chambre d'air. Cessez lorsqu'il y a un espace entre
la chambre d'air et l'unité de l'œillet de la tige.
la chambre d'air et l'unité de l'œillet de la tige.
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Injectez à nouveau 1 ml d'huile pour suspension Maxima Extra 15w50
Injectez à nouveau 1 ml d'huile pour suspension Maxima Extra 15w50
ou Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Light (ou le reste de la
dosette) dans la chambre d'air (chambre principale du ressort à air).
dosette) dans la chambre d'air (chambre principale du ressort à air).
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Poussez la chambre d'air sur la cartouche d'amortissement jusqu'à ce
Poussez la chambre d'air sur la cartouche d'amortissement jusqu'à ce
qu'elle touche le filetage de l'unité de l'œillet. Vissez délicatement la
qu'elle touche le filetage de l'unité de l'œillet. Vissez délicatement la
chambre d'air sur l'œillet et serrez-la à la main.
chambre d'air sur l'œillet et serrez-la à la main.
(ou le reste de la
15w50 ou PLUSH Light
Installation de la chambre d'air
1 mL
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