Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
хідно забезпечити належний захист, в тому числі захисні пристрої,
які можна знайти в каталозі аксесуарів «S&P».
• Перевірте, що всі обертові частини рухаються вільно й безперешкод-
но.
• Перевірте, чи немає сторонніх предметів всередині вентилятора або
поблизу, які можуть потрапити всередину пристрою.
• Перевірте цілісність корпусу та відсутність пошкоджень.
• Перевірте місце установки, увімкніть вентилятор і запустіть двигун.
Переконайтеся, що робоче колесо й напрям повітряного потоку вірні,
а струм не перевищує показники на заводській табличці вентилято-
ра.
• Після двох годин роботи переконайтеся, що всі кріплення щільно за-
тягнуті, у разі необхідності відрегулюйте їх.
Цей пристрій вважається придатним для використання в
країнах, що характеризуються жарким і вологим кліматом,
як зазначено у IEC 60721-2-1.
Його використання також можливе і в країнах з іншим ти-
пом клімату.
ЕЛЕКТРИЧНІ ДВИГУНИ
Для вентиляторів із двигунами, що поставляються компанією «S&P»
або субпідрядниками, інструкції до двигуна будуть включені в поставку
обладнання вентилятора для додаткової допомоги монтажнику. Вико-
ристовуйте ці інструкції для подальшої експлуатації двигуна. Електричні
з'єднання виконані у відповідності зі схемою підключення, зазначеної в
інструкціях двигуна та/або в клемній коробці двигуна.
Більшість вентиляторів компанії «S&P» забезпечені герметичним вво-
дом для підключення стандартного електричного кабелю. Однак, якщо
монтажник використовує кабель, що вимагає іншого герметичного вве-
дення, «S&P» не пропонує альтернативного варіанту. Тому такий гер-
метичний вступний сальник повинен бути придбаний монтажником.
Монтажник несе відповідальність за придатність та безпечність кабелю
й кабельних сальників у відповідності з національним законодавством.
Переконайтеся у безпеці роботи системи в разі відключення/збою жив-
лення. Якщо вентиляція припинилася із-за збоїв живлення, мінімізуйте
ризик перепадів температури (електричний нагрівач). Вентилятор може
потребувати додаткового обслуговування у разі перезапуску після збою
живлення.
Більшість двигунів забезпечені постійно змащеними або герметичними
підшипниками, що не вимагають повторного змазування. Однак, якщо
ваш двигун вимагає повторного змазування, дотримуйтесь інструкцій у
посібнику користувача й заводський табличці обладнання.
UK
Попередження: Не змішуйте різні типи мастила.
Двигуни, які забезпечують контроль швидкості за допомогою пере-
творювача частоти (VSD), не повинні перевищувати швидкість, зазна-
чену на заводській табличці. Однак, вентилятор не повинен працюва-
ти з частотою обертів нижчою 40% від номінальної (20 Гц) і менше 20 %
від швидкості, зазначеної на табличці, оскільки це може призвести до
пошкодження двигуна.
Якщо ви використовуєте кабель довжиною понад 20 метрів між при-
водом і двигуном, додайте вихідний синусоїдальний фільтр.
Якщо ви використовуєте кабель довжиною понад 50 метрів між при-
водом і двигуном, додайте вихідний електромагнітний фільтр.
ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ
Обслуговування й ремонт повинні здійснюватися компетентними
спеціалістами, відповідно до норм Міжнародного, Національного та
Місцевого законодавства. Вентиляційне обладнання повинно мати
електричну ізоляцію і бути заблоковане до початку будь-якої роботи.
Вентиляційне обладнання повинно регулярно очищатися, залежно від
навантаження й частоти застосування, але не менше, ніж раз на кожні 6
місяців. Вентиляційне обладнання, схильне до потрапляння пилу, може
потребувати більш частого очищення для забезпечення безпечної ро-
боти. Очищення повинно включати всі зони, де може скупчуватися пил.
Не залишайте без уваги будь-які незвичайні звуки, вібрацію або темпе-
ратуру. Якщо були виявлені якісь проблеми, робота вентилятора повин-
на бути негайно припинена, а сам пристрій потребує технічному огляду.
Робоче колесо й лопаті повинні регулярно перевірятися на наявність
ушкоджень, які можуть викликати дисбаланс у рухомих частинах.
ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ
Не починайте роботу, поки всі заходи безпеки не будуть вивчені, озна-
йомлені, зрозумілі й забезпечені належним чином.
36
Переконайтеся в компетентності персоналу, що експлуатує обладнання,
у правильності та цілісності запасних частин, доступності та безпеці ви-
користовуваних матеріалів і інструментів.
Визначте компоненти, болти, кріплення, які необхідно видалити, позна-
чивши місце для заміни елементів шляхом маркування цифрою/буквою/
кольором. Це особливо важливо щодо кріплення двигуна й робочого ко-
леса до опор, де матеріал для ущільнення/прокладки використовується
для регулювання центральної осі двигуна/робочого колеса і, отже, кін-
цевого положення робочого колеса.
ЗАМІНА ПРИВОДНИХ РЕМЕНІВ (див малюнки)
Перед початком робіт вентиляційне обладнання повинно бути зне-
струмлено та заблоковано.
Необхідно регулярно перевіряти натяг ремінних приводів для уникнен-
ня ковзання, надмірного зносу та надлишкового тиску на рухомі части-
ни.
Переконайтесь що нові ремені відповідають технічним вимогам, зазна-
ченим на робочій етикетці (шильдику) вентилятора. Після встановлення
нових ременів, переконайтесь що всі ремені замінено новими, того ж
самого постачальника.
Ніколи не використовуйте відновлені або бувші в використанні реме-
ні. Зменшіть натяг ременя за допомогою регулювання колінних рейок
двигуна / регулювання гвинта, зніміть всі ремені, що підлягають заміні,
встановіть нові ремені, відрегулюйте регулювання гвинта рейки мотора,
щоб гарантувати правильність натягу ременя. Шківи повинні бути пра-
вильно вирівняні, чітко дотримуючись перпендикулярністі відповідних
осей. Перевірте зазор між обертовими та нерухомими частинами, він
має становити не менше 2 мм.
НОРМАЛЬНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ, НОРМАЛЬНА/ПОГАНА УСТАНОВКА
Вентилятори спроектовані і протестовані у відповідності зі стандарт-
ними схемами повітроводів. Тому їхня установка не повинна викли-
кати труднощів. Як правило, вентилятори повинні бути встановлені в
такий спосіб, щоби вхід повітря був безперешкодним і не турбулент-
ним, а розрядження не перешкоджало повітряному потоку, оскільки
повітряна турбулентність негативно впливає на робочі характеристи-
ки робочого колеса.
ЗАВЕРШЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТА УТИЛІЗАЦІЯ
Утилізація повинна здійснюватися компетентними спеціалістами, від-
повідно до норм Міжнародного, Національного та Місцевого законодав-
ства.
Ізолюйте й заблокуйте вентиляційне та електричне обладнання. Від'єд-
найте електричні з'єднання.
Відключіть обладнання вентилятора від сполук відведення повітря і
кришки з пластиковим листом, щоби запобігти попадання будь-якого
залишкового матеріалу в обладнання вентилятора й уникнути будь-яко-
го забруднення пристроїв для відведення повітря.
Згідно з чинним Національним та Міжнародним законодавством, де-
монтуйте й утилізуйте частини із закінченим терміном придатності.
Законодавство ЕС та наша відповідальність перед майбутніми
поколіннями змушує нас здійснювати обов'язкову переробку
матеріалів, якщо це можливо.
НЕ ЗАБУВАЙТЕ розміщати пакувальні матеріали в відповідні
контейнери для збору сировини.
Якщо Ваш виріб містить цей символ, будь ласка доставте при-
стрій до найближчого заводу із переробки відходів після закін-
чення його терміну експлуатації.
Конструкція вентилятора виготовлена зі сталі, міді, фериту, алюмінію і
пластика. Ці компоненти слід утилізувати в таких категоріях:
• Сталь і залізо
• Алюміній
• Кольорові метали
• Пластик
• Ізоляційні матеріали
• Кабелі
• Електрика
Для уточнення будь-яких питань, що стосуються продукції компанії «S&P,
для отримання ЄС Декларації Відповідності та технічних даних, відвідай-
те наш веб-сайт www.solerpalau.com
Publicité
