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Bloc de commande – chauffage et climatisation
• Pour réduire l'accumulation d'humidité dans l'habitacle, ne roulez pas
avec la commande de répartition d'air en position d'arrêt ou le
mode
(recyclage de l'air) activé et la climatisation hors
fonction.
• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à
la circulation de l'air vers les sièges arrière.
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d'air extérieur située à la base du pare-brise.
• Pour améliorer le rendement du climatiseur, conduisez en laissant les
glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le
démarrage ou jusqu'à ce que le véhicule soit suffisamment « aéré ».
Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d'utiliser le climatiseur en position de
climatisation maximale, de réduire la vitesse du ventilateur et de placer
le levier sélecteur à la position P (stationnement) pour que le climatiseur
puisse continuer à rafraîchir l'habitacle.
Pour un refroidissement maximal en mode MAX A/C
(climatisation maximale) :
• Mode automatique :
1. Appuyez sur le bouton AUTO pour activer le mode de fonctionnement
entièrement automatique.
2. Ne manipulez pas les touches A/C (climatisation) ou
(recirculation d'air).
3. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
• Fonctionnement manuel :
1. Sélectionnez
ou
2. Sélectionnez A/C (climatisation) et
L'utilisation de la touche de recirculation d'air
(climatisation) permet d'obtenir de l'air froid.
3. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
4. Réglez d'abord le ventilateur à sa vitesse maximale, puis réglez-le de
manière à conserver une température confortable.
2010 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
.
(recirculation d'air).
avec la touche A/C
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