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PTC (poids total combiné) (GCW) – Il s'agit du poids d'un véhicule
chargé, y compris le poids de la remorque complètement chargée.
PTRA (poids total roulant autorisé) (GCWR) – Il s'agit du poids
maximal permis d'un véhicule et d'une remorque complètement chargés,
incluant toute la charge et tous les occupants que le véhicule peut
transporter sans risque de dommages. (Important : Le système de
freinage du véhicule tracteur est conçu en fonction du PTAC et non du
PTRA.) Pour remorquer en toute sécurité un véhicule ou une remorque
dont le PTC du véhicule tracteur et de la remorque dépasse le PTAC du
véhicule tracteur, il faut prévoir des circuits de frein séparés. Le PTC ne
doit jamais dépasser le PTRA.
Poids maximal autorisé de la remorque chargée – Il s'agit du poids
maximal d'une remorque chargée pouvant être tiré par votre véhicule. Ce
poids est basé sur un véhicule uniquement doté des accessoires
obligatoires, sans chargement (à l'intérieur ou à l'extérieur), d'un poids
au timon de 10 à 15 % (remorque conventionnelle) et ne transportant
que le conducteur (68 kg [150 lb]). Consultez votre concessionnaire
autorisé (ou le Guide de remorquage de loisir et de traction d'une
remorque fourni par votre concessionnaire autorisé) pour obtenir
plus de détails.
AVERTISSEMENT : Ne dépassez jamais le poids total autorisé
en charge ou le poids maximal autorisé sur essieu précisés sur
l'étiquette d'homologation de sécurité.
AVERTISSEMENT : N'utilisez pas de pneus de rechange ayant
des limites de charge inférieures à celles des pneus d'origine, car
ils peuvent réduire le PTAC ou le PMAE du véhicule. Le montage de
pneus ayant des limites de charge plus élevées que celles des pneus
d'origine n'augmente pas le PTAC ni le PMAE.
2010 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
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