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Pneus, jantes et chargement
AVERTISSEMENT : L'indice de température pour ce pneu est
établi pour un pneu correctement gonflé et qui n'est pas
surchargé. Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou une surcharge
du pneu, séparément ou ensemble, peuvent causer une surchauffe et la
détérioration du pneu.
PNEUS
Les pneus de votre véhicule sont conçus pour vous offrir plusieurs
années de service pourvu qu'ils reçoivent l'attention nécessaire.
Terminologie du pneu
• Étiquette de pneu : Étiquette qui renseigne sur la taille des pneus
de première monte, la pression de gonflage préconisée et la charge
maximale que le véhicule peut transporter.
• Numéro d'identification de pneu : Numéro apparaissant sur le flanc
du pneu qui renseigne sur la marque, l'usine de fabrication, les
dimensions et la date de fabrication du pneu. Ce numéro
d'identification s'appelle également code DOT.
• Pression de gonflage : Mesure de la quantité d'air dans un pneu.
• Charge standard : Pneu de classe P-métrique ou pneu métrique
conçu pour transporter une charge maximale lorsque gonflé à
2
35 lb/po
(37 lb/po
augmentation de la pression de gonflage n'augmente pas la capacité de
charge du pneu.
• Charge additionnelle : Pneu de classe P-métrique ou pneu métrique
conçu pour transporter une charge maximale lorsque gonflé à
2
41 lb/po
(43 lb/po
augmentation de la pression de gonflage n'augmente pas la capacité de
charge du pneu.
• kPa : Kilopascal, unité métrique de pression d'air.
• Lb/po
2
: Livre par pouce carré, unité de mesure de pression d'air
anglo-saxonne.
• Pression de gonflage à froid : La pression du pneu quand le
véhicule a été stationnaire et à l'abri des rayons du soleil pendant une
heure ou plus et avant que le véhicule n'ait roulé 1,6 km (1 mi).
• Pression de gonflage recommandée : La pression de gonflage à
froid est inscrite sur l'étiquette d'homologation de sécurité ou sur
l'étiquette des pneus apposée sur le pied milieu ou le rebord de la
porte du conducteur.
198
2010 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
2
[2,5 bar] pour les pneus métriques). Toute autre
2
[2,9 bar] pour les pneus métriques). Toute autre
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