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AVERTISSEMENT : Après s'être déployé, le système Safety
Canopy ne peut pas fonctionner de nouveau, sauf s'il est
remplacé. Un concessionnaire autorisé doit inspecter et remplacer au
besoin le système Safety Canopy (y compris les garnitures des pieds
avant, milieu, arrière et extrême arrière et du pavillon). Si le système
de sécurité du pavillon Safety Canopy n'est pas remplacé (il ne peut
pas fonctionner de nouveau), les risques de blessures en cas de
collision seront augmentés.
Évaluation du fonctionnement du système
Le système de retenue supplémentaire comporte un témoin au tableau
de bord ou un carillon servant à indiquer l'état du système. Consultez la
section Témoin des sacs gonflables du chapitre Tableau de bord. Les
sacs gonflables n'exigent aucun entretien périodique.
Une anomalie du système de retenue supplémentaire est indiquée par
une ou plusieurs des situations suivantes :
• Le témoin (le même que celui des sacs gonflables avant) clignote ou
reste allumé.
• Le témoin des sacs gonflables ne s'allume pas aussitôt que le contact
est établi.
• Une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété
périodiquement jusqu'à ce que l'anomalie soit corrigée ou que le
témoin soit réparé.
Si un de ces avertissements survient, même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation n'est pas effectuée, le système
peut ne pas fonctionner correctement en cas de collision ou de capotage.
Système d'alerte après collision
Le système d'alerte « SOS Post-Crash Alert » après collision allume
automatiquement les clignotants et fait retentir l'avertisseur sonore trois
fois par intervalles de quatre secondes après une collision suffisamment
grave pour déployer un sac gonflable (avant, latéral, rideau gonflable
latéral ou système Safety Canopy ) ou déclencher un tendeur de
ceinture de sécurité.
2010 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Sièges et systèmes de retenue
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