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AVERTISSEMENT : Si le moteur a des ratés, des températures
excessives à l'échappement risquent d'endommager le catalyseur,
le circuit d'alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d'autres éléments, et il en résulterait des risques d'incendie.
Témoin d'anomalie du groupe
motopropulseur ou de puissance
réduite : Ce témoin s'allume
lorsqu'une anomalie a été détectée
dans le groupe motopropulseur ou dans la transmission intégrale.
Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible.
Témoin du bouchon de réservoir
de carburant : Ce témoin s'allume
lorsque le bouchon du réservoir de
carburant est mal installé. Si vous
poursuivez votre route lorsque ce
témoin est allumé, le témoin
d'anomalie du moteur risque de s'allumer. Consultez la section Bouchon
du réservoir de carburant du chapitre Entretien et caractéristiques.
Témoin du circuit de freinage :
Pour vérifier son fonctionnement, le
témoin du circuit de freinage
s'allume brièvement à
l'établissement du contact, avant le
démarrage du moteur, lorsque le commutateur d'allumage passe de la
position ON (contact) à la position START (démarrage), ou lorsque le
frein de stationnement est serré alors que le contact est établi. Si, dans
l'une ou l'autre de ces situations, le témoin du circuit de freinage ne
s'allume pas, communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que
possible. Si ce témoin reste allumé une fois le frein de stationnement
desserré, cela indique que le niveau de liquide de frein est insuffisant ou
une anomalie du circuit de freinage. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé dès que possible.
2010 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Tableau de bord
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BRAKE
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