Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2. Technický popis
1 boční válec
2 dno
3 ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukování/vyfukování,
regulaci tlaku a měření tlaku pomocí manometru
4 přetlakový ventil
5 žlutý štítek výstraha
6 štítek výrobce
7 přední paluba
8 pružné lano pro uchycení bagáže
9 sedačka
10 úchyt sedáku
11 šroub s plastovou maticí (viz detail A)
12 úchyt bezpečnostního lana
13 bezpečnostní lano
14 kotevní lano
15 trubkové madlo
16 pružné lano s karabinami
17 úchyt D-kroužek
18 zrcadlo k přichycení motoru
19 úchyt zrcadla (na válci)
20 úchyt zástěrky (úchyt s D-kroužkem)
21 zástěrka s pružným lanem
22 úchytka popruhu pro uchycení baterie
23 úchyt bagáže
24 nafukovací sedačka
25 úchyt pro připevnění opěrky (na válci)
26 pružné lano na uchycení vesla
27 úchytka pružného lana k fi xaci vesla
28 úchyt vesla
29 otvory pro připevnění rybářského příslušenství
30 šroubovací ventil pro malé komory (sedačky, nožní
opěrky apod.)
31 popruhy opěradla
32 úchyty desky sedáku (viz detail F)
PŘÍSLUŠENSTVÍ DODÁVANÉ S ČLUNEM:
Dry bag 135 l, 2 ks kompresního popruhu na stažení sba-
leného člunu, příručka uživatele, pěnová houba, lepicí
souprava obsahující lepidlo a záplaty, ventilová reduk-
ce, 1 ks náhradního šroubu s plastovou maticí, zrcadlo
k uchycení motoru + úchyty, šestihranný klíč 6 mm, kovový
klíč na ventily.
ZVLÁŠTNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ: (lze dokoupit)
- nafukovací sedačka
3. Pokyny k nafukování člunu
Rozložte člun. Namontujte 4 ks nerezových úchytů na zrca-
dlo (18): Nerezový úchyt připevněte na přední část zrcadla
s vyztužením pomocí delšího šroubu (35 mm) s menší podlož-
kou (8x24 mm). Takto připevněte všechny nerezové úchyty k
zrcadlu - detail D. Pak nerezové úchyty na zrcadle nasuňte
do úchytů na válci (19) a připevněte kratšími šrouby (16 mm)
s větší podložkou (10x30 mm) – detail E.
Zástěrku s pružným lanem (21) připněte do úchytů zástěrky
(20).
Pomocí šroubů a plastových matic upevněte dřevěné sedač-
ky (9) do úchytů na válcích (10) – viz detail A.
Dřevěné sedačky (9) lze díky otvorům (29) využít pro připev-
nění rybářského příslušenství.
Při použití nafukovací sedačky nasuňte dřevěnou sedačku
(9) do úchytů (32) na spodní straně nafukovací sedačky (24)
- viz detail F. Poté sedačku nafoukněte (nafukování šroubo-
vacího ventilu – viz obr. 2).
Opěrku nafukovací sedačky (24) připevníte provlečením po-
pruhů (31) na opěradle úchyty s plastovou sponou (25) na
bočních válcích – viz detail G.
Vzduchové komory nafukujte v pořadí:
dno (1), poté boční válce (2). K nafukování je vhodná nožní
nebo pístová pumpa s použitím ventilové redukce – viz obr.
č. 2b (redukce je součástí lepicí soupravy). Než začnete nafu-
kovat, zkontrolujte stav ventilů. Utažení ventilů pomocí klíče
k montáži (obr. č. 2c). Ventily nastavte do polohy zavřeno.
Obsluha ventilu – viz obr. č. 2. Vzduchové komory nafukuj-
te, dokud nebudou na dotek pevné, ale nikoliv zcela tvrdé.
Vzduchové komory kladou odpor srovnatelný se zmáčknutím
zralého pomeranče. Přesnou hodnotu provozního tlaku mů-
žete zkontrolovat použitím manometru s příslušnou redukcí
(volitelné příslušenství) - viz obr. č. 2a. Pod přední palubou
vznikne prostor pro uložení bagáže, kterou zajistěte proti
vypadnutí pružným lanem s karabinami (16). Přívěsný motor
montujte na zrcadlo (18) po úplném nafouknutí člunu. Mon-
táž provádějte tak, aby nedošlo k přivření zástěrky s pružným
lanem (21) mezi těleso motoru a zrcadlo – viz detail B. Baterii
motoru je možno uchytit ke dnu člunu provlečením kompres-
ního popruhu (na stažení sbaleného člunu) úchytkami (22)
- viz detail C.
UPOZORNĚNÍ
Maximální provozní tlak ve vzduchových komorách je
0,02 MPa. Zvýšením teploty okolního prostředí (např. vli-
vem slunečního záření) může dojít až k několikanásob-
nému zvýšení tlaku v komorách člunu. Po vytažení člunu
z vody doporučujeme odpustit vzduch ze všech vzducho-
vých komor člunu. Předejdete tím případné destrukci
vzduchových komor. Tlak vzduchu i potom kontrolujte prů-
běžně. Odpovídající úbytek provozního tlaku je max. 20 %
za 24 hodin.
UPOZORNĚNÍ
Při použití člunu vždy uzavírejte ventil krytkou. Zamezíte
tím průniku nečistot do ventilu, které mohou být v budouc-
nu příčinou případných netěsností.
4. Plavba na člunu
RUBY XL je třímístný univerzální člun s otevřenou zádí pro
rozmanité použití (vodní turistika, rybaření, apod.). Dle zá-
kona České republiky 114/1995 Sb. a následných předpisů je
účastník provozu na vodní cestě povinen dodržovat pravidla
provozu na vodní cestě.
Nafukovací člun RUBY XL smí vést osoba bez průkazu způ-
sobilosti, pokud je seznámena s technikou vedení malého
plavidla a v rozsahu potřebném pro jeho vedení též s pla-
vebními předpisy dle vyhlášky Ministerstva dopravy České
republiky 48/2023 Sb. a následných předpisů.
Člun svou konstrukcí umožňuje plavbu na stojatých až mír-
ně proudících vodách do stupně obtížnosti WW 2. Jedná se
pouze o doporučené použití, vždy záleží na konkrétních
schopnostech uživatele. K pohonu se používají delší kano-
istická pádla, vesla nebo motor o max. výkonu 3,7 kW. Při
plavbě sedí osoby na určeném místě a musí mít oblečenou
plovací vestu. V případě zalití vnitřního prostoru člunu vodou
je možno vodu vylít stažením zástěrky s pružným lanem (21)
pod úroveň dna člunu. Výrobce doporučuje používat člun za
dostatečného vodního stavu (viz Kontrolní tabulka - plavební
ponor).
3
Publicité
