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INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
GRAISSAGE DES COULISSES DU CHARIOT CONTENANT LES ROULEAUX (TOUS MODÈLES)
REMARQUE : cette opération doit être effectuée toutes les 50 heures. Dans des conditions
poussiéreuses ou sales ou pendant les périodes de travail intense, elle doit être effectuée plus
fréquemment. Si les coulisses s'assèchent, le rouleau supérieur aura tendance à accrocher ; la
puissance d'entraînement des rouleaux en sera considérablement réduite. Une usure excessive
s'ensuivra.
1.
Retirer le couvercle gauche du boîtier.
2.
Ouvrir le boîtier du rotor.
3.
Appliquer de la graisse à usages multiples sur les surfaces
des coulisses comme indiqué. NE PAS UTILISER DE
GRAISSE GRAPHITÉE
4.
Fermer le boîtier du rotor.
5.
Replacer le couvercle gauche du boîtier.
GRAISSAGE DES ROULEMENTS ET CANNELURES DES ROULEAUX (TOUS MODÈLES)
REMARQUE : cette opération doit être régulièrement effectuée. Dans des conditions poussiéreuses
ou sales ou pendant les périodes de travail intense, elle doit être effectuée toutes les semaines. S'il
est permis aux roulements et cannelures de s'assécher, cela donne lieu à une usure prématurée
entraînant panne et remplacement des pièces. Cette panne n'est pas couverte par la garantie. Les
premiers signes d'un graissage insuffisant sont un grincement ou le cognement des rouleaux.
1. Ouvrir le boîtier du rotor.
2. Localiser les deux graisseurs, situés au centre de l'arbre de chaque
rouleau.
3. Utiliser un pistolet graisseur pour appliquer une quantité généreuse de
graisse dans chaque rouleau. NE PAS UTILISER DE GRAISSE
GRAPHITÉE.
4. Fermer le carter du rotor.
5. Afin que toutes les surfaces des roulements soient bien huilées,
démarrer la machine et faire fonctionner les rouleaux pendant 20
secondes. Éteindre la machine. Répéter ce cycle graissage/fonction-
nement trois fois supplémentaires.
GRAISSAGE DE LA CHANDELLE (MODÈLES ATTELÉS UNIQUEMENT)
La chandelle a besoin d'être graissée de temps à autre pour en maintenir le fonctionnement régulier.
1.
Enlever la saleté au moyen d'un brosse dure.
2.
Enduire généreusement de graisse le filet de vis avec une brosse.
3.
Faire monter et descendre le mécanisme deux ou trois fois afin d'enduire toutes les surfaces.
GRAISSAGE DE LA FLASQUE D'ÉJECTION (TOUS MODÈLES)
Modèle illustré 190FTR
1.
Retirer la goulotte d'éjection.
2
2.
Enduite la surface illustrée de graisse à usages multiples.
3.
Remettre la goulotte en place.
Modèle illustré 190FTR
TIMBERWOLF
MODÈLES TW 190
1
2
3
3
2
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