Volvo Penta D1-13 Instructions De Montage page 22

‫عند االنتهاء من القاعدة، تأكد من وجود مساحة كافية لمبيت الحدافة وقاعدة وجانبي‬
.‫( مم بحد أدنى‬C) 20 ‫حوض الزيت، الخ. يبلغ الخلوص الموصى به‬
‫ارفع المحرك إلى مكانه على الكتيفات واحكم تثبيت بطانات المحرك باستخدام‬
‫المسامير. يجب أن تضع حمال على مطاط بطانة المحرك لمدة 42 ساعة قبل ربط‬
‫المحرك بشفة العمود. بعد ذلك، اضبط بطانات المحرك بما يتوافق مع دليل تركيب‬
‫للتحقق من أن االهتزازات تقع في نطاق المستويات المحددة، قم بإجراء القياسات‬
(10 ‫أقصى مستوى الهتزاز قاعدة المحرك )الشكل‬
.‫من المهم اتباع التوصيات الموضحة أعاله لتجنب مشكالت االهتزاز‬
‫إن المستويات العالية الهتزاز قاعدة المحرك يمكن أن تسبب أيض ً ا اهتزازات عالية‬
.‫مثال ألداة بسيطة لقياس اهتزازات محور واحد في المرة‬
.Volvo Penta ‫للحصول على مزيد من المعلومات، اتصل بأقرب وكيل‬
.Volvo Penta ‫تم تركيب جميع األطقم بالتوافق مع رسوم تركيب‬
‫يحدث بالفعل أن بعض مص ن ّ عي القوارب يصنعون الطرازات الخاصة بقاعدة‬
.‫المحرك وبطانات المحرك والكتيفات الخاصة بهم‬
.47705928 ‫، ارجع إلى‬S ‫للتعرف على تعليمات تركيب مجموعة اإلدارة‬
.D1/D2
9-10 ‫الشكل‬
.‫كما هو موضح‬
(9 ‫أقصى مستوى الهتزاز المحرك )الشكل‬
11 ‫الشكل‬
8 ‫الشكل‬
‫العناصر الواردة في األشكال التوضيحية من هذه التعليمات قد تختلف عن الطراز‬
‫الجاري العمل عليه. األشكال التوضيحية مستخدمة لمختلف التعليمات ولذلك فقد‬
‫أبعاد التركيب لجميع المحركات المزودة بترس الرجوع للخلف. للحصول على‬
‫مزيد من المعلومات المفصلة، ارجع إلى رسم التركيب الخاص بالمحرك وناقل‬
!‫هام‬
.‫تأكد من وجود مساحة كافية للدافع وعمليات تغيير فلتر الزيت, 04 مم على األقل‬
.‫بالمحرك‬
.‫1. قم بتصنيع قاعدة المحرك بحيث يتوافق مع أي عمود أو سدادة عمود موجودة‬
‫2. قم بتقوية سدادة العمود باأللياف الزجاجية لتتوافق مع أي قاعدة محرك‬
!‫مالحظة‬
.‫ارجع إلى تعليمات التركيب 11060774 للحصول على مزيد من المعلومات‬
‫. قم بقطع عمود‬MS ‫ أطول من ترس الرجوع للخلف‬RB ‫ترس الرجوع للخلف‬
‫: قم برفع القسم األمامي واخفض القسم من القاعدة‬MD17C/ MD21 A-B
‫يجب ملء قاعدة المحرك لتقليل الضوضاء واالهتزاز. تأكد من أن مادة الملء‬
.‫ليست ممتصة للماء. المواد عالية الكثافة أفضل بصفة عامة في تخفيض الصوت‬
‫يجب أن تكون قاعدة المحرك قاسية ضد االلتواء وقادرة على تحمل األحمال التي‬
.‫تتعرض لها. مالحظة: قاعدة المحرك معرضة للقوى الكبيرة في البحار الهائجة‬
‫حشو قاعدة المحرك بمادة ملء. تأكد من وجود مساحة كافية للشرائط الفوالذية‬
.‫تصنيع قنوات التصريف )4( بحيث يتسنى لمياه النزح التدفق إلى مضخة النزح‬
‫تصنيع 4 قطع من األلواح الفوالذية المجلفنة بسمك 01 مم وعرض 06 مم‬
‫وطول 002 مم بحد أدنى. أو تصنيع شريطين طويلين على كل جانب من قاعدة‬
.‫اقرأ التعليمات بالكامل جي د ً ا قبل بدء العمل‬
.‫تتفاوت بين طرازات المحركات. المعلومات األساسية صحيحة‬
‫كيفية صناعة قاعدة المحرك‬
.‫اإلدارة بمسافة تتراوح بين 55-06 مم كما هو موضح‬
.‫: قم بخفض القاعدة الموجودة‬MD5
.(5) ‫تصميم قاعدة المحرك الموصى به مع تقوية جانبية‬
.5 ‫واأللياف الزجاجية في القاعدة. ارجع إلى الشكل‬
.‫استخدم األنابيب البالستيكية على سبيل المثال كقنوات تصريف‬
.‫3 شريط فوالذي مجلفن مقاس 01 مم بحد أدنى‬
.‫ عرض الشريط الفوالذي: 06 مم بحد أدنى‬A
‫ عرض قاعدة المحرك: 58 مم‬B
1 ‫الشكل‬
.‫الحركة المعنيين‬
!‫هام‬
2 ‫الشكل‬
Jig
.‫موجودة‬
3 ‫الشكل‬
!‫هام‬
4 ‫الشكل‬
‫* القاعدة الموجودة‬
.‫الموجود عند مؤخرة القارب‬
!‫تحقق من عرض القاعدة‬
5 ‫الشكل‬
6 ‫الشكل‬
‫1 مادة الملء‬
‫2 األلياف الزجاجية‬
‫4 قناة التصريف‬
‫5 تقوية الجانب‬
7 ‫الشكل‬
.‫المحرك‬