Identificatie Van De Compressor; Conformiteitsverklaring; Beschrijving Van De Compressor - Beta 1550/1 Mode D'emploi

GEBRUIKSAANWIJZING

1.3 IDENTIFICATIE VAN DE COMPRESSOR

De compressor is geïdentificeerd door middel van de volgende naamplaat:
In het bijzonder dient u bij iedere vraag aan de wederverkoper in ieder geval het
serienummer en het bouwjaar aan te geven.
WAARSCHUWING
HET IS VERBODEN DE IDENTIFICATIEPLAAT EN DE HIERIN VERSTREKTE
GEGEVENS TE VERWIJDEREN EN/OF TE WIJZIGEN.
1.4 EU-CONFORMITEITSVERKLARING
Dit product is overeenkomstig de toepasbare Europese richtlijnen
gekenmerkt met het CE-merk.

1.5 BESCHRIJVING VAN DE COMPRESSOR

De luchtdrukcompressor voor schokdempende veren 1550/1 is een universeel toestel
om MacPherson-type of gelijksoortige schokdempers van auto's te demonteren en te
monteren.
Het is eenvoudig in het gebruik en zorgt voor de compressie van de veer en de
desbetreffende demontage of montage van de onderlegschijf voor de vervanging van
het lege patroon.
De compressor 1550/1 is uitgerust met een pneumatische, op de structuur bevestigde
cilinder, waarvan de extension of compressie, de sluiting of de vrijmaking van de veer
van de schokdemper bewerkstelligt.
Attentie:
Het is verboden de luchtdrukcompressor voor andere doeleinden dan het in
deze handleiding voorziene gebruik in te zetten.
34
1550/1
NL
– verlaag de kaakarmen met behulp van het bedieningspedaal om het gewenste
punt te bereiken;
– breng de kaken voor het aanhaken van de veren van de schokdempers met behulp
van de armen dichterbij; plaats de kaken op de eerste bruikbare spiraal (foto 5);
ATTENTIE
ga na of de kaken juist geplaatst zijn
door u ervan te verzekeren dat de veer
stevig door de kaken worden
tegengehouden inserire foto (foto 6);
Verlaag het beveiligingshek (foto 7).
– druk door middel van het bedieningspedaal de veer samen totdat de stelmoet van
de schijf kan worden losgedraaid;
– blijf de veer geleidelijk aan samendrukken totdat de bovenste onderlegschijf
vrijkomt (foto 8);
GEBRUIKSAANWIJZING
3
5
1550/1
NL
4
6
7
39