Beta 1550/1 Mode D'emploi page 29

GEBRAUCHSANWEISUNG
1.3 IDENTIFIZIERUNG DES FEDERSPANNERS
Der Federspanner wird durch das nachstehende Typenschild identifiziert:
Insbesondere bei an den Vertragshändler gerichteten Anfragen sind Seriennummer
und Baujahr anzugeben.
WARNUNG
ES IST VERBOTEN, DAS TYPENSCHILD UND DIE DARAUF AUFGEFÜHRTEN
DATEN ZU ENTFERNEN BZW. AUF IRGENDEINE ART ZU VERÄNDERN.
1.4 EU KONFORMITÄTSBESCHEINIGUNG
Dieses Produkt trägt entsprechend den anwendbaren europäischen
Richtlinien das CE-Zeichen.
1.5 BESCHREIBUNG DES FEDERSPANNERS
Der Druckluftfederspanner vom Typ 1550/1 für Stoßdämpferfedern ist ein universell
einsetzbares Gerät zum Ein- und Ausbau von Auto-Stoßdämpfern vom Typ
MacPherson oder gleichwertig.
Seine Anwendung ist einfach. Er ermöglicht das Zusammendrücken der Feder und
den entsprechenden Aus- oder Einbau des Federtellers zum Auswechseln der
verbrauchten Patrone.
Der Federspanner vom Typ 1550/1 ist mit einem an der Konstruktion befestigten
Luftzylinder ausgestattet, der dank seiner Ausdehnung oder Komprimierung das
Spannen oder Entlasten der Stoßdämpferfeder ermöglicht.
Achtung:
Es ist verboten, den Luftfederspanner unter Anwendungsbedingungen
einzusetzen, die von dem in dieser Betriebsanleitung vorgesehenen Gebrauch
abweichen.
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– baisser les bras porte-griffes en actionnant la pédale de commande pour atteindre
le point désiré;
– approcher les griffes d'accrochage des ressorts d'amortisseurs en actionnant les
bras; placer les griffes sur la première spirale utile (photo 5).
ATTENTION
Vérifier que les griffes soient
correctement positionnées et s'assurer
que le ressort soit fermement retenu
par les griffes (photo 6);
Baisser la structure de protection
(photo 7).
– Actionner la pédale de commande pour comprimer le ressort jusqu'à ce que
l'écrou de retenue du plateau puisse être desserré;
– continuer à comprimer progressivement le ressort jusqu'à ce que le plateau
supérieur soit libre (photo 8);
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